423 247 steht hier kurz nach der Ausfahrt nach einer PZB-Zwangsbremse hinter dem Bahnhof Kettwig Farhtrichtung Köln

423 247 steht hier kurz nach der Ausfahrt nach einer PZB-Zwangsbremse hinter dem Bahnhof Kettwig Farhtrichtung Köln.

(ID 36306)

423 247 ausnahmsweise auf der S6 im Bahnhof (Essen-) Kettwig.

RhB Schnellzug GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos-Platz vom 05.09.1997 Ausfahrt Disentis mit Ge 4/4III 642 - D 4226 - A 1242 - B 2371 - B 2381 - B 2427 - WR 3812 - FO AS 4014 - FO AS 4012 -

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

423 247 steht hier kurz nach der Ausfahrt nach einer PZB-Zwangsbremse hinter dem Bahnhof Kettwig Farhtrichtung Köln.

Ralf Demsar 07.06.2005, 1030 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB Schnellzug GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos-Platz vom 01.09.1997 in der Vorderrhein-Schlucht bei der Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4III 643 - D 4225 - A

0 Kommentare, Alle Kommentare

Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 60 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 48 1600x1067 Px, 17.06.2026

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 113 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

 79 923x1200 Px, 12.06.2026 