Nachschuss auf den defekten 425 100-5 welcher von 425 102-1 durch Erftwerk gen Köln gezogen wird

Nachschuss auf den defekten 425 100-5 welcher von 425 102-1 durch Erftwerk gen Köln gezogen wird.

(ID 1128381)

Am 22.1 hatte ich das Glück endlich mal wieder 271 013-5 mit einem Braunkohlestaubzug zu erlegen.

425 102-1 schleppt den defekten 425 100-5 durch Erftwerk gen Köln.

Nachschuss auf den defekten 425 100-5 welcher von 425 102-1 durch Erftwerk gen Köln gezogen wird. 425 100-5 wird nach Köln Nippes wegen eines defekten hauptschalters zur Reperatur geschleppt.

Grevenbroich 22.01.2018

Dennis Fiedler 23.01.2019, 447 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2019:01:22 12:46:31, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 175/1

143 925 schiebt die RB27 durch Grevenbroich Erftwerk gen Grevenbroich.

Nachschuss auf den defekten 425 100-5 welcher von 425 102-1 durch Erftwerk gen Köln gezogen wird.

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425 048 DB Regio als S6 58810 (Nürnberg Hbf - Neustadt (Aisch) Bahnhof) im Abendlicht bei Emskirchen, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 23 1600x1067 Px, 22.07.2026

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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