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Radfahren ist beliebt im Münsterland: Die Fahrradfahrer steigen mit ihren Rädern in den 425 524/024 ein, der als RB42 (RB) "Haard-BAHN" von Münster(Westf)Hbf nach Essen Hbf unterwegs ist.

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Radfahren ist beliebt im Münsterland: Die Fahrradfahrer steigen mit ihren Rädern in den 425 524/024 ein, der als RB42 (RB)  Haard-BAHN  von Münster(Westf)Hbf nach Essen Hbf unterwegs ist. (15.06.2008)

Radfahren ist beliebt im Münsterland: Die Fahrradfahrer steigen mit ihren Rädern in den 425 524/024 ein, der als RB42 (RB) "Haard-BAHN" von Münster(Westf)Hbf nach Essen Hbf unterwegs ist. (15.06.2008)

Florian Böttcher 16.06.2008, 980 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen.  (24.07.2026)
Schnappschuss beim Umsteigen in Homburg: 425 117 und 425 204 kommen als S1 in Homburg an, während RST 1 (Gmeinder 5709/1993) und 1440 005 auf Gleis 1 stehen. (24.07.2026)
Leonhard Groß

S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
Korbinian Eckert

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke





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