Ein ET 425 Vollzug, der auf der Gäubahn in Richtung Rottweil/ Freudenstadt unterwegs ist, kommt in Österfeld aus dem Stuttgarter Talkessel

Ein ET 425 Vollzug, der auf der Gäubahn in Richtung Rottweil/ Freudenstadt unterwegs ist, kommt in Österfeld aus dem Stuttgarter Talkessel.

(ID 198178)

425 310 an der Spitze eines Vollzuges auf der Gäubahn in Richtung Rottweil/ Freudenstadt am 03.06.2008.

Ein ET 420 auf der S2 nach Schorndorf verlässt Österfeld und fährt kurz darauf in den Stuttgarter S-Bahn Tunnel.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Horb – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'

Ein ET 425 Vollzug, der auf der Gäubahn in Richtung Rottweil/ Freudenstadt unterwegs ist, kommt in Österfeld aus dem Stuttgarter Talkessel. (03.06.2008)

Andreas Mack 08.06.2008, 1251 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine S1 nach Herrenberg fährt im Hp Österfeld ein.

Ein ET 425 Vollzug, der auf der Gäubahn in Richtung Rottweil/ Freudenstadt unterwegs ist, kommt in Österfeld aus dem Stuttgarter Talkessel.

ALn 668 3008 auf Bahnhof Trapani am 2-6-2008.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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