Der Kurzzug 425 730/230 steht am 17.04.09 als S2 (Kaiserslautern Hbf-Mosbach(Baden)) in Heidelberg Hbf abfahrbereit und es war gerade ...

Der Kurzzug 425 730/230 steht am 17.04.09 als S2 (Kaiserslautern Hbf-Mosbach(Baden)) in Heidelberg Hbf abfahrbereit und es war gerade Triebfahrzeugführerwechsel und dann Ging es weiter richtung

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S-Bahn-Rhein-Neckar: 425 211/711 und noch ein unbekannter 425er als S-Bahn-Linie S2 (Mosbach(Baden)-Kaiserslautern Hbf) stehen in Heidelberg Hbf abfahrbereit.Der hintere ET 425 wurde in

50192 von WRS nach Hamburg Billwerder-Moorfleet bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Seehafen.(19.04.09)

Der Kurzzug 425 730/230 steht am 17.04.09 als S2 (Kaiserslautern Hbf-Mosbach(Baden)) in Heidelberg Hbf abfahrbereit und es war gerade
Triebfahrzeugführerwechsel und dann Ging es weiter richtung Mosbach.

Sascha Germeroth 19.04.2009, 717 Aufrufe, 0 Kommentare

115 332-9(BW Berlin Rummelsburg) mit IC1809 von Ostseebad Binz nach Köln Hbf.bei der Durchfahrt im Bahnhof Bentwisch.(19.04.09)

Der Triebzug 425 210/710 und noch ein 425er stehen in Heidelberg Hbf als S-Bahn-Linie S3 (Germersheim-Karlsruhe Hbf) abfahrbereit und wartet auf das Abfahrzeichen.(Aufnahme von 17.04.09)

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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