In der Abendsonne des 08.04.2011 verließen zwei unbekannte 425 der S-Bahn Rhein Neckar den Karlsruher Hbf

In der Abendsonne des 08.04.2011 verließen zwei unbekannte 425 der S-Bahn Rhein Neckar den Karlsruher Hbf.

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Im letzten Abendlicht erreicht der TGV POS 4413 als TGV 9570 (Stuttgart - Paris) den Karlsruher Hbf.

Am Abend des 08.04.2011 stand auf Gleis 17 in Karlsruhe Hbf die 203 214-2

In der Abendsonne des 08.04.2011 verließen zwei unbekannte 425 der S-Bahn Rhein Neckar den Karlsruher Hbf. Sie fuhren als S3 nach Germersheim über Heidelberg, Mannheim den Karlsruher Hbf. Das hintere Fahrzeug endet bereits in Mannheim Hbf.

Gregor Kaercher 11.04.2011, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX120 IS, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 22.40 (22400/1000)

Die 101 037-0 macht sich in der Abendsonne mit dem IC 2272 auf den Weg nach Kassel-Wilhelmshöhe.

In der Abendsonne des 08.04.2011 verließen zwei unbekannte 425 der S-Bahn Rhein Neckar den Karlsruher Hbf.

Bald wieder zwischen Linz und Kalenborn auf der Kasbachtalbahn im Einsatz: Der Uerdinger Schienenbus 798 760-5.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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