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Missglücktes Foto vom 425 708-5, der gerade Neckargerach verlässt.

(ID 934450)



Missglücktes Foto vom 425 708-5, der gerade Neckargerach verlässt.
Eigentlich wollte ich den als S2 verkehrenden Zug nach Kaiserslautern von
einem etwas höheren Standort aus fotografieren, doch war der Zug trotz Verspätung
schneller als ich und so konnte ich ihn nur noch so aufs Bild bringen.
Was wie ich finde aber auch seinen Reiz hat.
8.4.2016

Missglücktes Foto vom 425 708-5, der gerade Neckargerach verlässt.
Eigentlich wollte ich den als S2 verkehrenden Zug nach Kaiserslautern von
einem etwas höheren Standort aus fotografieren, doch war der Zug trotz Verspätung
schneller als ich und so konnte ich ihn nur noch so aufs Bild bringen.
Was wie ich finde aber auch seinen Reiz hat.
8.4.2016

Andreas Strobel 14.04.2016, 349 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 80.00 (800/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.5.2016 17:51

Das Bild empfinde ich nicht als missglückt. Gerade der niedrige Standpunkt mit dem verdeckten Fahrwerk macht den Reiz aus. Schön auch die Lichtreflexion auf der Front. Das Vorschaubild machte mich hier schon neugierig, so dass ich es auch in Groß ansehen wollte. Über viele Aufnahmen mit Standard-Perspektiven scrolle ich meistens nur hinweg.

lg Matthias

Andreas Strobel 20.5.2016 19:28

Hallo Matthias,
ich habe es so eingestellt als missglückt, empfinde es aber als Glücksfall.
Ich mag eigentlich auch die anders Bahnbilder. Ich brauche auch nicht unbedingt ein Fahrwerk eines Triebfahrzeuges
oder eines Wagons. Freut mich sehr Matthias das es Dir so gut gefallen hat und der Thumbnail Dich nicht enttäuscht hat.
Lieben Gruß Andreas.

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen.
Horst Lüdicke

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
425 077 DB Regio als RB 58139 (Würzburg Hbf - Treuchtlingen) in der Abenddämmerung bei Oberdachstetten, 28.03.2022
Korbinian Eckert





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