quasi ein Hüftschuss wegen unverhofft kommt oft, hier führt der 425 018-9 einen RE nach Stuttgart und ich habe ihn vom Magaretenschluchtweg aus gerade ...

quasi ein Hüftschuss wegen unverhofft kommt oft, hier führt der 425 018-9 einen RE nach Stuttgart und ich habe ihn vom Magaretenschluchtweg aus gerade noch so ablichten können.

(ID 934452)

Nachschuss auf den 425 257-3 der als RE nach Stuttgart am 8.4.2016 von mir hier in Neckargerach abgelichtet wurde.

Missglücktes Foto vom 425 708-5, der gerade Neckargerach verlässt.

quasi ein Hüftschuss wegen unverhofft kommt oft, hier führt der 425 018-9 einen RE nach Stuttgart und ich habe ihn vom Magaretenschluchtweg aus gerade noch so ablichten können.
Neckargerach 8.4.2016

Andreas Strobel 14.04.2016, 399 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 18.00 (18/1)

Licht und Schatten Spiel mit meinen Ze Bhe 2/4 203 und 204, wobei letztere noch nicht ganz fertig ist.

Dispolok 189 206-6 Vincent van Gogh ES 64 F4-206 am 13.04.2016 bei Ahlten RichtungHannover unterwegs (NVR: 91 80 6 189 206-6 D-DISPO) Class 189 VO Von MRCE aktuell an ERS Railways verliehen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Kurt Rasmussen 15.4.2016 21:21

Hallo Andreas,
ein schönes Foto. Mir gefällt's, wenn die Umgebung auch eine Rolle spielt - und das tun die schöne Gegend und das schöne Bahnhofsgebäude. Zwar spielt die Umgebung nur eine Nebenrolle, die ist aber sehr wichtig, wenn das Gesamtbild aussagekräftig sein soll.
Viele liebe Grüße nach Rheydt / Neckargerach aus Valby
Kurt.

Andreas Strobel 15.4.2016 22:18

Guten Abend Kurt,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Ich stimme Dir bei Deinen Ausführungen im Kommentar zu.
Die Nebenrolle macht eine Hauptrolle erst tragend.
Wenn man so eine hübsche Umgebung auf zu weisen hat wie das
Neckartal, dann ist es leicht gute Bilder zu machen.
Vielen lieben Dank also noch einmal für Dein Lob Kurt und
ganz liebe Grüße nach Valby sendet Dir Andreas.

Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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