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515 549, Herne Holsterhausen, 19.10.1994.

(ID 755861)

643 515, Laubenheim, 04.10.2001.

141 406, Rüdesheim, 28.09.1986.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·

515 549, Herne Holsterhausen, 19.10.1994.

515 549, Herne Holsterhausen, 19.10.1994.

Christian Wenger 23.01.2014, 638 Weergaven, 0 Reacties

218 306 bei Loibling (Cham), 03.04.1985.

141 406, Rüdesheim, 28.09.1986.

515 549, Herne Holsterhausen, 19.10.1994.

643 515, Laubenheim, 04.10.2001.

217 018, Garching, 54718, 03.05.2002.

0 Reacties, Alle reacties

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993.

515 636, Castrop-Rauxel Merklinde, N5722, 20.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 426 Gelsenkirchen-Bickern – Dortmund ·Emschertalbahn·

 298 1104x726 Px, 09.02.2026

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 14 ·Der Borkener·

 403  1 1200x755 Px, 16.01.2026 

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 257 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 265 1200x782 Px, 14.11.2025

Meer Bilder van "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150"

515 556-9 (Akkutriebwagen) in Bochum Dahlhausen.

Neben der ungewöhnlichen Konstellation des Zuges ergaben sich durch das Anhängen der 515/815-Garnitur an die 211 des N 8161 täglich neue Farbkombinationen aus Altrot und Ozeanblau/Beige

Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke Neuss - Kaarst (damals KBS 472) je dreimal morgens, mittags und abends befahren.

An einem Wintertag 1985 verläßt ein 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf den Bahnhof Neanderthal

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

515 022 Worms 24.10.86

515 018 Worms 14.01.89

515 018 Jettingen 09.01.88

515 016 Alzey 14.04.84

515 014 Jettingen 09.01.88

Die Ablösung ist da 618.4 und 515 in Wanne-Eickel

Abgestellte ETA im alten Bw Wanne-Eickel, Juni 1988

Letzter Zug Hilgen - Opladen, 31.05.1991

515 604 mit 515 616 am 31.05.1991 bei Padscheid.

515 625 Burscheid-Dünweg, 15.06.1986

515 616, 515 604 mit Steuerwagen (mittig) am 31.05.1991 in der Nähe von Opladen (aus Hilgen kommend)

515 616, 815, 515 604 am 31.05.1991 bei Kuckenberg (Opladen - Hilgen)

Hilgen, 515 625, 15.06.1986

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155 214-0 Bochum-Riemke 10.10.2010

515 604 04.09.1994 bei Bochum-Hamme

Bei Bochum-Graetz am 04.01.1993

Bochum- Nokia am 04.01.1993 mit 515 554

Der wahre Starlight-Express, Bochum 1992.

Bochum Hbf.

515 548 und 557 begegnen sich in Bochum-Graetz, das spätr einmal Bochum-Nokia heißen sollte im Mai 1992.

Wanne-Eickeler Herbstmorgen 07:20 Uhr mit RB 46 (Glückauf-Bahn) auf dem Weg nach Gelsenkirchen und RB 43 (Emschertal Bahn) auf dem Weg nach Dorsten an der linken Bildseite.

VT 11 002 HERNE der ABELLIO RAIL NRW ist als RB46 Glückauf-Bahn nach Gelsenkirchen unterwegs, hier bei der Einfahrt in Bochum West.

Von Blitz und Donner mit ihren Begleiterscheinungen blieb die Glückauf-Bahn am 12.

RBH 824 am 20.

VT 11 002-1 von Abellio am 17.

2820 am 4.

Alter Haltepunkt mit neuem Namen: Bochum-Riemke wird von der Glückauf-Bahn mit VT11 002 (95 80 0 648 329-0 D ABRN) bedient.

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber.

E189 091 (ES64F4-991) der ERS ist mit dem DGS 42327 untewegs und fährt am ehemaligen Stellwerk(?) in Bochum-Nokia vorrüber.

346 920 der DIE LEI bringt Schotter in Richtung Bochum-Nord.

Bilder uit de omgeving

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Nokia-Bahn wurde die heutige Glückaufbahn von Gelsenkirchen über Wanne nach Bochum für ein paar Jahre genannt - so lange, wie eben der finnische Mobilfunkkonzern in Bochum sein Werk

0,23 km

143 326-7 schiebt den WFL-Steuerwagen auf der Linie RB 46 durch Herne-Holsterhausen (12.03.2022)

0,35 km

Am ersten Tag des Betriebes der RB 46 durch VIAS fährt 221108 an der Abfahrt Herne-Eickel entlang der A 43 in Richtung Bochum (27.04.2024)

0,57 km

Triebwagen 221106 der VIAS am Bahnübergang Südstraße in Herne (13.06.2024)

0,76 km

0,77 km

426 007-1 Kirkel durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

0,77 km

426 006-2 Oberlinxweiler durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

0,78 km

Während einer baustellenbedingten Umleitung verkehrte der RE 3 im Juni über Bochum-Riemke und Herne.

0,79 km

Bogestra 292, Herne Bochumer Straße, 30.06.1989.

0,85 km

Die letzte betriebsfähige Krupp-Dampfspeicherlok (Krupp Rheinbrikett 3330/1955) dreht unter der Betriebsnummer 5 noch immer bei der Firma Sasol in Herne ihre Runden.

0,88 km

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive 5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr.

0,89 km

0,90 km

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive 5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr.

0,90 km

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive 5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr.

0,90 km

Die Werkslok 6 wurde 1964 bei Henschel gebaut und war Mitte Juli 2020 in Herne zu sehen.

0,90 km

0,90 km

Die 1964 gebaute Werkslok 6 (Henschel Typ DHG 240) war Mitte Juli 2020 in Herne zu sehen.

0,91 km

Einen Zs-Kesselwagen (23 80 746 0 380-0) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet.

0,91 km

Werkslok 6 (Henschel Typ DHG 240) rangiert Mitte Juli 2020 in Herne.

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