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Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159 Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der

(ID 1220519)



Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Auf der Rückfahrt vom Steinbruch Wettin-Löbejün (SH Natursteine GmbH & Co. KG) zum etwa drei Kilometer entfernten Bahnhof Nauendorf(Saalkr) müssen zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden.
Nach dem Senken der Schranken mithilfe eines Schlüssels quert 159 202-1 (20-02) mit den 23 beladenen Schüttgutwagen den Bü Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün).
[21.7.2020 | 16:07 Uhr]

Güterverladung mit der neuen Stadler Eurodual 2159
Regelmäßig wird der Löbejüner Quarzporphyr, auch Rhyolith genannt, auf einem kleinen erhaltenen Teilstück der stillgelegten Bahnstrecke Nauendorf–Gerlebogk (6804) verladen und abtransportiert.

Auf der Rückfahrt vom Steinbruch Wettin-Löbejün (SH Natursteine GmbH & Co. KG) zum etwa drei Kilometer entfernten Bahnhof Nauendorf(Saalkr) müssen zwei Bahnübergänge (Bü) manuell gesichert werden.
Nach dem Senken der Schranken mithilfe eines Schlüssels quert 159 202-1 (20-02) mit den 23 beladenen Schüttgutwagen den Bü Domnitzer Straße in Nauendorf-Merbitz (Stadt Wettin-Löbejün).
[21.7.2020 | 16:07 Uhr]

Clemens Kral 17.08.2020, 257 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Tiempo de exposición: 1/200, Blenda: 8/1, ISO100, Distancia focal: 37/1

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Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Am 03.12.25 führte 159 232 der Infra Leuna einen Kesselwagenzug aus Richtung Halle(S) kommend durch Holzweißig Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Die 2159 221  Hannah  von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld,  wir verlegen Lichtgeschwindigkeit  dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. 

Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl





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