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DB Cargo AG mit Doppeltraktion mit vorne einer weiteren weißen "193 368" [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] + roter "193 367" [NVR-Nummer: 91 80 6193 367-0 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung

(ID 1154527)



DB Cargo AG  mit Doppeltraktion mit vorne einer weiteren weißen  193 368  [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] + roter  193 367  [NVR-Nummer: 91 80 6193 367-0 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung Hamburg am 27.06.19 Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

DB Cargo AG mit Doppeltraktion mit vorne einer weiteren weißen "193 368" [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] + roter "193 367" [NVR-Nummer: 91 80 6193 367-0 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung Hamburg am 27.06.19 Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

Lothar Stöckmann 28.06.2019, 416 Views, 0 Comments

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294 665, 294 859 und 294 840 stehen am 26.04.2026 in Dillingen (Saar). Während 294 665 gleich an die Arbeit muss, dürfen 294 859 und 294 840 noch das restliche Wochenende genießen.
294 665, 294 859 und 294 840 stehen am 26.04.2026 in Dillingen (Saar). Während 294 665 gleich an die Arbeit muss, dürfen 294 859 und 294 840 noch das restliche Wochenende genießen.
Leonhard Groß

Während man in Dresden-Neustadt auf einen Dampfsonderzug anläßlich des Dampfloktreffens 2026 wartet, rumpelt auf einem Mittelgleis unüberhörbar ein typischer DB Cargo-Zug mit der jetzt auch schon in die Jahre gekommenen 189 013 vorbei.
Während man in Dresden-Neustadt auf einen Dampfsonderzug anläßlich des Dampfloktreffens 2026 wartet, rumpelt auf einem Mittelgleis unüberhörbar ein typischer DB Cargo-Zug mit der jetzt auch schon in die Jahre gekommenen 189 013 vorbei.
Rainer Haufe

Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Erz-Umleiter: 189 040 und 189 038 passieren mit ihrem umgeleiteten Erzzug Saarbrücken, bevor sie durch den Schleifmühler Tunnel und auf die Fischbachtalbahn fahren. (25.04.2026)
Leonhard Groß

Erz-Umleiter: 189 024-3 und 189 035-9 passieren mit ihrem Erzzug den ehemaligen Anschluss des mittlerweile abgerissenen Kraftwerk Ensdorf. (25.04.2026)
Erz-Umleiter: 189 024-3 und 189 035-9 passieren mit ihrem Erzzug den ehemaligen Anschluss des mittlerweile abgerissenen Kraftwerk Ensdorf. (25.04.2026)
Leonhard Groß





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