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Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s.

(ID 1388260)

Mit einem Transcereal rollte der LDK-Container 155 191 am 20.10.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.

Französischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr.

Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 6992 245-4 Faccs 9-407 01 in einem Schotterzug mit lauter unterschiedlichen Wagen am 21.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s. mit der Nr. 31 RIV 56 SK-CWAG 6992 245-4 Faccs 9-407 01 in einem Schotterzug mit lauter unterschiedlichen Wagen am 21.11.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.

Lothar Stöckmann 21.11.2024, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

Zweiachsiger Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr.

Französischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr.

Slowakischer offener Schüttgutwagen (Schotterwagen) mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen vom Einsteller Cargo Wagon, a.s.

Mit einem Transcereal rollte der LDK-Container 155 191 am 20.10.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.

383 406 der Metrans führte am 20.10.24 einen langen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).

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Deutschland
Lok V100.01 von HGB mit einem Werkzug in Bingen
22/7/2027

Deutschland Lok V100.01 von HGB mit einem Werkzug in Bingen 22/7/2027 
Philippe Smets

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Stock - Transport - e. K., Inh. Michael Stock, Bodenheim

 35 1200x800 Px, 14.03.2026 

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]

D-SESAF 211 030-2 stand am 10.03.2026 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 4 des Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)] 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 49 1200x800 Px, 10.03.2026 

218 461-2 (AIXrail) mit einem Schotterzug in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026

218 461-2 (AIXrail) mit einem Schotterzug in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026 
Philip Debes

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 69 1200x800 Px, 05.03.2026

EfW 212 063-2 mit 212 370-1 in Gelsenkirchen-Bismarck 10.2.2026

EfW 212 063-2 mit 212 370-1 in Gelsenkirchen-Bismarck 10.2.2026 
Christian Schürmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20 Private

 59 1200x800 Px, 13.02.2026

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BLP Wiebe Logistik GmbH, Achim [D] mit ihrer Wiebe-Lok 16 .

DB 155 083-9 mit Schotter beladenen Flachwagen Richtung Magdeburg Neustadt, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.

152 055 mit dem GAG 60507 (Friesenheim - Villingen) bei Peterzell 29.10.24

Schotterzug mit der Press 218 057 von Plauen auf dem Weg nach Bad Brambach.

Soeben die Blockstelle Zscherben passiert, bringt 185 251-6 Schüttgutwagen Richtung Halle (Saale).

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] mit ihrer eigenartiger Weise noch in Silber gestalteten recht neuen Eurodual Lok 159 014 [NVR-Nummer: 90 80 2159 014-0 D-HVLE] und einem

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer My 1138 (NVR: 92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg

Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit der BRLL Claas PB 08 [NVR: 92 88 0266 002-9 B-BRLL ] und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Kies befüllt am 19.10.24 Höhe Bahnhof Wildau.

Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D]mit der Eurodual Lok 20-03 [NVR-Nummer: 90 80 2159 203-9 D-ELP] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Sand + Kies beladen am 09.10.24 Höhe

Wedler Franz Logistik GmbH & Co.

Schotter für bayrische Bahnstrecken scheint nicht nur aus Vilshofen zu kommen.

Gegenüber dem Bahnhof Cottbus Hbf.

Eigentlich erstaunlich, das diese alten sogenannten Schüttgutfördereinheiten (einst aus Frankreich übernommen) immer noch bei HHPI u.

Rail Force One B.V., Rotterdam [NL] mit der Eurodual Lok 2159 258-3 [NVR-Nummer: 90 80 2159 258-3 D-ELP] und einem Schotterzug am 05.09.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

Im Moment sieht man in einer immer größere Anzahl die altbekannten Drehgestell-Schüttgutwagen für Schotter- u.

RDC 03 (251 003-0) seit dem 1.8.24 in Diensten von Spitzke in Vöhrum 6.9.2024

SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 185 178-1 [NVR-Nummber: 91 80 6185 178-1 D-DB] und einem Schotterzug (leer) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.

Tschechischer Drehgestell-Schüttgutkippwagen vom Einsteller PKP CARGO INTERNATIONAL mit der Nr.

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152 055 mit dem GAG 60507 (Friesenheim - Villingen) bei Peterzell 29.10.24

Schotterzug mit der Press 218 057 von Plauen auf dem Weg nach Bad Brambach.

Soeben die Blockstelle Zscherben passiert, bringt 185 251-6 Schüttgutwagen Richtung Halle (Saale).

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Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer My 1138 (NVR: 92 80 1227 004-9 D-CLR ) und zwei Schotterwagen am Haken am frühen Abend des 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg

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Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D]mit der Eurodual Lok 20-03 [NVR-Nummer: 90 80 2159 203-9 D-ELP] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Sand + Kies beladen am 09.10.24 Höhe

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Gegenüber dem Bahnhof Cottbus Hbf.

Eigentlich erstaunlich, das diese alten sogenannten Schüttgutfördereinheiten (einst aus Frankreich übernommen) immer noch bei HHPI u.

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Im Moment sieht man in einer immer größere Anzahl die altbekannten Drehgestell-Schüttgutwagen für Schotter- u.

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