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Tankcontainer für Gefahrgut(BIC: TPTU 820 507 8) auf Sgns, abgestellter Güterzug bei Köln-Eifeltor am 18.10.2014.

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Güterwagen
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4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart
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Tankcontainer für Gefahrgut(BIC: TPTU 820 507 8) auf
(ID 894187)
Kesselwagen der VTG Nr.: 24 RIV 80 D-VTGD 7495 001-0 Zcfs.
Tankcontainer für Gefahrgut(BIC: MSSU 867750 5) auf Drehgestell-Flachwagen, abgestellter Güterzug bei Köln-Eifeltor am 03.05.2014.



Tankcontainer für Gefahrgut(BIC: TPTU 820 507 8) auf Sgns, abgestellter Güterzug bei Köln-Eifeltor am 18.10.2014. Warntafel 60/2281 Hexamethylendiisocyanat

Tankcontainer für Gefahrgut(BIC: TPTU 820 507 8) auf Sgns, abgestellter Güterzug bei Köln-Eifeltor am 18.10.2014.

Warntafel 60/2281 Hexamethylendiisocyanat

André Helmke 14.09.2015, 569 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Date 2014:10:18 12:28:45, Exposure time: 0.005 s (1/200) (1/200), Aperture: f/9.0, ISO100, Focal length: 43.00 (43/1)

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D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
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Hp. Teutschmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / GATX Rail Germany GmbH ·GATXD·, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

40 1500x1022 Px, 01.08.2026

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 746.0 | P&T GAF Gleisarbeitsfahrzeug mit Kran

45 1200x800 Px, 23.07.2026

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Röhrenzüge, Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

61 1400x968 Px, 20.07.2026