Die V22 vom Rostocker Fracht und Fischereihafen(RFH)mit dem Spitznamen Gordon beim Rangieren im Bahnhof Rostock-Bramow

Die V22 vom Rostocker Fracht und Fischereihafen(RFH)mit dem Spitznamen Gordon beim Rangieren im Bahnhof Rostock-Bramow.25.05.2014

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ASm: Die Stadt Solothurn hat auch ein TRAM, da die ASm in Solothurn als Strassenbahn verkehrt.

185 216-9 DB und eine 151er von Railion kommen aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlschid durch Herzogenrath mit einem langen Kalkzug aus Hermalle-Huy,Aachen-West nach Oberhausen und

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Die V22 vom Rostocker Fracht und Fischereihafen(RFH)mit dem Spitznamen Gordon beim Rangieren im Bahnhof Rostock-Bramow.25.05.2014

Stefan Pavel 25.05.2014, 457 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Date 2014:05:25 08:26:37, Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Ouverture: f/4.0, ISO160, Focale: 55.00 (55/1)

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Die 345 414-7 (98 80 3345 414-7 D-RFH) der Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, ex RFH 1, ex Minol 3, übernimmt am 22 April 2026 bei Rostock Holbeinplatz einen leeren Rungenwagen-Zug (TWA Wagen der Gattung Snps mit Rungensystem ExTe). Aufnahme aus einer S-Bahn heraus. Die V 60 ost (bzw. V 60 D oder V 60.12) wurde 1982 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17692 gebaut und im November 1982 in die damalige Minol - VEB Kombinat Mineralöl und Oleum Berlin für das Tanklager Rostock als Lok 3 geliefert. Bei der ab 1990 als Minol Mineralölhandel AG firmierenden war die V 60 bis 1995 und ging dann im April an die RFH - Rostocker Fracht- und Fischereihafen GmbH, wo sie erst als Lok 1 bezeichnet wurde. Die vierachsigen dieselhydraulischen Rangierlokomotiven V 60 D für den mittelschweren Rangierdienst waren neben dem Einsatz bei der Deutschen Reichsbahn auch bei diversen Werk- und Grubenbahnen zu finden. Etwa 25 Prozent der Lokomotiven wurden exportiert, in RGW-Staaten und in das Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet. So erhielten unter anderem die Ägyptischen Staatsbahnen, die BDŽ und die SNTF diese Lokomotiven. Die Entwicklung stammt aber nicht LEW in Hennigsdorf, sondern sie wurden ab 1955 vom VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) entwickelt die auch die ersten 188 Stück als V 60.10 bis 1964 baute. 
Armin Schwarz

Deutschland / Hafenbahnen / Rostocker Fracht und Fischereihafen ·RFH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 181 Rostock – Warnemünde

 103 1400x950 Px, 28.04.2026