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DB 401 052-6 "Hanau" als umgeleiteter ICE 694 von Stuttgart Hbf nach Berlin Hbf (tief), am 02.07.2013 in Erfurt Bischleben.

(ID 704176)



DB 401 052-6  Hanau  als umgeleiteter ICE 694 von Stuttgart Hbf nach Berlin Hbf (tief), am 02.07.2013 in Erfurt Bischleben.

DB 401 052-6 "Hanau" als umgeleiteter ICE 694 von Stuttgart Hbf nach Berlin Hbf (tief), am 02.07.2013 in Erfurt Bischleben.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 13.07.2013, 846 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 13.07.2013 12:51

Das Sommerbild gefällt, und vielleicht gibt es ja gar noch Winterbilder der umgeleiteten ICE Züge.
Gruss Stefan

Frank Thomas 15.07.2013 09:49

Danke, Stefan.

Lassen wir uns mal überraschen...

Grüße,
Frank

DB 401 069-0  Worms  als ICE 795 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (M) Flughafen Fernbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
DB 401 069-0 "Worms" als ICE 795 von Leipzig Hbf nach Frankfurt (M) Flughafen Fernbf, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

ICE Generationen am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. DB 411 008  Berlin  war mit einem weiteren 411 als Tfzf Richtung Leipzig unterwegs. DB 412 xxx verkehrte als ICE 705 (Berlin Hbf - München Hbf) und DB 401 069-0  Worms  als ICE 795 (Leipzig Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbf).
ICE Generationen am 13.12.2025 in Erfurt Hbf. DB 411 008 "Berlin" war mit einem weiteren 411 als Tfzf Richtung Leipzig unterwegs. DB 412 xxx verkehrte als ICE 705 (Berlin Hbf - München Hbf) und DB 401 069-0 "Worms" als ICE 795 (Leipzig Hbf - Frankfurt (M) Flughafen Fernbf).
Frank Thomas

DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel





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