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Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich.

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Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.

Sein zweites Redesign hat der 401 056 bereits hinter sich. Dabei wurde der Hochgeschwindigkeitszug auf neun Mittelwagen verkürzt. Darüber hinaus wurde eine Revision der Antriebstechnik vorgenommen, ein neues Fahrgastinformationssystem installiert, mehr Gepäckstauraum vorgesehen sowie neue Sitzbezüge und neue Teppichböden eingebaut. Am 28. Juni 2024 konnte ich den Tz 0156 auf seiner Fahrt als ICE 797 von Berlin Südkreuz nach Flughafen Frankfurt Fernbahnhof bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren.

Christoph Schneider 01.08.2024, 159 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der FLIXTRAIN 1243 war am 21. Juni 2025 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf von der noch im Auslieferungszustand befindlichen 193 447 von ELL bespannt. Serienmäßig werden die Vectrons nämlich in der Farbe weiß ausgeliefert. Eine Folierung auf die grüne corporate identity von FLIXTRAIN war zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht erfolgt. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug bei seiner Fahrt durch die idyllische Landschaft der Vorderrhön aufnehmen.
Der FLIXTRAIN 1243 war am 21. Juni 2025 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf von der noch im Auslieferungszustand befindlichen 193 447 von ELL bespannt. Serienmäßig werden die Vectrons nämlich in der Farbe weiß ausgeliefert. Eine Folierung auf die grüne corporate identity von FLIXTRAIN war zum Aufnahmezeitpunkt noch nicht erfolgt. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug bei seiner Fahrt durch die idyllische Landschaft der Vorderrhön aufnehmen.
Christoph Schneider

Schön bunt beladen zeigte sich der Containerzug DGS 42943 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich am 21. Juni 2025. Dadurch hob sich der Zug, der für die Wiener Lokalbahnen Cargo verkehrte, bei Hermannspiegel in der Landschaft der Vorderrhön gut ab. Zuglok war die von ELL angemietete 193 238.
Schön bunt beladen zeigte sich der Containerzug DGS 42943 von Weddewarder Tief nach Enns in Oberösterreich am 21. Juni 2025. Dadurch hob sich der Zug, der für die Wiener Lokalbahnen Cargo verkehrte, bei Hermannspiegel in der Landschaft der Vorderrhön gut ab. Zuglok war die von ELL angemietete 193 238.
Christoph Schneider

Die beiden FOXrail Vectrons waren zum Aufnahmezeitpunkt zumeist in Diensten für die TXLogistik anzutreffen. Am 21. Juni 2025 beförderte die 193 941 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal hat dieser erst einen kleinen Teil seines Laufweges zurück gelegt.
Die beiden FOXrail Vectrons waren zum Aufnahmezeitpunkt zumeist in Diensten für die TXLogistik anzutreffen. Am 21. Juni 2025 beförderte die 193 941 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen DGS 40651 von Wanne-Eickel nach Oradea. Bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal hat dieser erst einen kleinen Teil seines Laufweges zurück gelegt.
Christoph Schneider

Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die  letzte Tasche  beladen.
Unter der unüblichen Zugnummer DGS 59849 verkehrte am 21. Juni 2025 der von der an diesem Tage von der 185 665 gezogene Paneuropa und Terratrans KLV von Bremen Grolland nach München Ost. Am bekannten Ortsblick auf Hermannspiegel im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren. Eine feste Größe auf der Nord-Süd-Strecke, praktisch täglich lassen sich Leistungen dieser Art dort beobachten. Die Verbindung von und nach Norditalien ist seit Jahrzehnten etabliert, die Züge sind auch zumeist bis auf die "letzte Tasche" beladen.
Christoph Schneider





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