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Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und zwei neue Außenbahnsteige.

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Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC
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ICE 3 BR 403 · 5 403
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Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und
(ID 1021779)
Am 19.11.11 gab es in Partenstein noch keine Unterführung.
Ein Neitech-ICE von Frankfurt nach Wien fuhr am 21.11.11 auf Gleis 2 durch Lohr am Main.



Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und zwei neue Außenbahnsteige. Den ICE 3 nach München konnte man daher aus nächster Nähe ablichten. (Blick nach Westen am 1.10.16)

Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und zwei neue Außenbahnsteige. Den ICE 3 nach München konnte man daher aus nächster Nähe ablichten. (Blick nach Westen am 1.10.16)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.06.2017, 616 Aufrufe, 0 Kommentare

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Irgendein Umleiter, weil sonst gibts im Altmühltal eigentlich einen Ice zu sehen. 2 Stück hintereinander kamen am Morgen des 6 August 2026 vor meiner Linse bei Breitenfurt vorbei.
Irgendein Umleiter, weil sonst gibts im Altmühltal eigentlich einen Ice zu sehen. 2 Stück hintereinander kamen am Morgen des 6 August 2026 vor meiner Linse bei Breitenfurt vorbei.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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DB 403 506-9 Nördlingen als ungewöhnlicher Gast im Altmühltal am Morgen des 5 August 2026 bei Breitenfurt.
DB 403 506-9 "Nördlingen" als ungewöhnlicher Gast im Altmühltal am Morgen des 5 August 2026 bei Breitenfurt.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

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