Ein ICE der dritten Generation fährt am 01.07.2011 auf Gleis 1 in Ulm HBF ein

Ein ICE der dritten Generation fährt am 01.07.2011 auf Gleis 1 in Ulm HBF ein.

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Am 01.07.2011 rangiert 2011 203 308 auf dem Durchfahrtgleis in Ulm Hbf.

Am 04.06.2011 wartet ein ICE-T in Ulm HBF auf die Weiterfahrt.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

Ein ICE der dritten Generation fährt am 01.07.2011 auf Gleis 1 in Ulm HBF ein. Jahrelang konnte man den Ulmer HBF an der charakteristischen Betonüberführung erkennen, die inzwischen der auf dem Bild zu sehenden gläsernen Konstruktion gewichen ist.

Matthias Hocker 11.12.2011, 634 Aufrufe, 0 Kommentare

218 428-1 verlässt mit ihrem Regionalzug am Abend des 29.10.2011 den Hauptbahnhof München in Richtung Mühldorf.

Ein ICE der dritten Generation fährt am 01.07.2011 auf Gleis 1 in Ulm HBF ein.

Dieses Bild nochmal zu schießen, ist sehr unwahrscheinlich, denn mit dem Fahrplan 2012 beginnt die Vollsperrung zwischen Berlin Wannsee und Grunewald und die Modernisierung mehrerer Brücken.

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13.06.2026, 17:45 Uhr: 403 510-1 ICE3 "Wolfsburg" bekommt bei der Anfahrt auf den Halt in Köln Messe-Deutz (Tief), auf Gleis 12 einen "Knick". 
UStronics

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

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ICE mit Löwenzahn: 403 525-9 (Tz 325 "Ravensburg") bei Hohenthurm. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1009 (Linie 29) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 19:16 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 250 (Berlin–) Wittenberg – Bitterfeld – Halle

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403 023-5 (Tz 323 "Schaffhausen") und 403 021-9 (Tz 321 "Krefeld") unterwegs bei Hohenthurm vor den Toren von Halle (Saale). 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1113 (Linie 8) Berlin Gesundbrunnen–München Hbf 🕓 1.5.2025 | 18:12 Uhr 
Clemens Kral

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Die folgenden Vergleichsbilder aus Stuttgart und Umgebung sind nur schwerlich unter dem Begriff „Einst und Jetzt“ einzuordnen, zumindest das „Jetzt“ klingt bei etwa 13 Jahre alten Aufnahmen schon etwas seltsam. Aber gegenüber den Fotos aus dem Jahre 1978 sind doch einige Veränderungen zu erkennen. Auf der oberen Aufnahme durchfährt ein VT 11.5 Ende Mai 1978 als IC von München nach Frankfurt/Main den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. Mit dem Ende des Winterfahrplanes 1978/79 und der Einführung des Zweiklassensystems bei den IC wurden die Triebwagen noch einige Jahre im Touristiksonderverkehr eingesetzt. Darunter zum Vergleich eine Aufnahme eines ICE 3 an der gleichen Stelle im Frühjahr 2013. Das schöne Bürogebäude wird inzwischen durch einen Neubau verdeckt – und auch der Pragtunnel hat inzwischen einen Betonvorbau erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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