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Viel zu kurz für den ICE-T 411 005,nach Frankfurt/Main,ist Gleis 4 in Bergen/Rügen.So mußte der ICE,am 16.August 2024,mit Überlänge halten.

(ID 1378680)

Eine kleine Erinnerung an das Streckenjubiläum am Stammtriebwagen PRESS 650 ß32.Mit Höhen und Tiefen hat es die Strecke solange geschafft.Gesehen am 15.August 2024 in Bergen/Rügen

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

Viel zu kurz für den ICE-T 411 005,nach Frankfurt/Main,ist Gleis 4 in Bergen/Rügen.So mußte der ICE,am 16.August 2024,mit Überlänge halten.

Viel zu kurz für den ICE-T 411 005,nach Frankfurt/Main,ist Gleis 4 in Bergen/Rügen.So mußte der ICE,am 16.August 2024,mit Überlänge halten.

Mirko Schmidt 17.08.2024, 207 Visualizzazioni, 0 Commenti

CH-WSTBA 4010 622-7 als letztes Fahrzeug des WB 906 (Wien Westbf.

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

Viel zu kurz für den ICE-T 411 005,nach Frankfurt/Main,ist Gleis 4 in Bergen/Rügen.So mußte der ICE,am 16.August 2024,mit Überlänge halten.

Eine kleine Erinnerung an das Streckenjubiläum am Stammtriebwagen PRESS 650 ß32.Mit Höhen und Tiefen hat es die Strecke solange geschafft.Gesehen am 15.August 2024 in Bergen/Rügen

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

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