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Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.

(ID 870312)

Der 425 229-2 kommt hier gerade durch den Gleisbogen in Neckargerach eingefahren.

Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude.

Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.

Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 25.05.2015, 407 Aufrufe, 0 Kommentare

Der S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht.

Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude.

Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.

Der 425 229-2 kommt hier gerade durch den Gleisbogen in Neckargerach eingefahren.

Wintereinbruch am Brenner am 20.Mai.2015.

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Korbinian Eckert

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ICE 91 (Hamburg-Altona - Wien Hbf) bei Obersinn, 22.09.2021

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Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

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411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 13.08.2012 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

Am 25.06.2014 fuhr dieser ICE-T der Baureihe 411 über die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Norden.

Am 25.06.2014 fuhr 411 075-5 Villingen-Schwenningen über die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Regensburg.

Nachschuss auf 411 565-5 Bad Oeynhausen , der am 24.06.2014 in der Abendsonne durch den Haltepunkt Regensburg Prüfening gen Hauptbahnhof fuhr.

Durchfahrt am 24.06.2014 von 411 065-6 Bad Oeynhausen in Regensburg Prüfening Richtung Hauptbahnhof.

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Einfahrt am 24.06.2014 von 411 073-0 Halle (Saale) mit dem Ziel Wien in Regensburg Hbf.

Ein ICE-T am 10.05.2015 bei Stephansposching.

411 078 als ICE 27 am 18.04.2015 bei Edlhausen.

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg"

Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude.

Der S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht.

Blick nach Norden auf den Bahnhof Buttenheim, der eigentlich im Stadtteil Altendorf liegt.

7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden.

411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 13.08.2012 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)

411 018 als ICE 1180 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 30.06.2012 in Bardowick; rechts das bereits vollständig errichtete, aber noch nicht genutzte 3.

Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im

7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert.

Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1.

Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab.

Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen.

Am 25.06.2014 fuhr dieser ICE-T der Baureihe 411 über die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Norden.

Am 25.06.2014 fuhr 411 075-5 Villingen-Schwenningen über die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Regensburg.

Im Sommer 2010 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden und x-Wagen fuhren als S1 nach Nürnberg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Altendorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Der S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht.

0,00 km

Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude.

0,06 km

152 166 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Buttenheim, aufgenommen vom Bahnübergang

0,18 km

7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden.

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185 217 + 185 XXX mit Erzzug am 27.04.2012 bei Buttenheim

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185 314-2 mit einem DB Schenker-KLV bei Buttenheim (06.01.2014)

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Halt erwarten - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof.

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Ein ICE von München nach Berlin erreichte am 13.9.07 den Strecken km 50,8 bei Hirschaid.

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01 150 - Sie fährt endlich wieder!!! Heute, 23.

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442 741 und ein weiterer 442 passieren am 07.05.13 die alten Formsignale von Hirschaid.

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VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 in Hirschaid auf dem Rückweg nach Ebern zu beobachten.

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185 168 erreichte am 17.7.14 mit einem Güterzug aus Nürnberg den Bahnhof Hirschaid.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Altendorf

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