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Die Lok Merapi bei einer Mondscheinfahrt durch die Wuhlheide im Bahnhofeigestell, man sieht hier die Feuerbüchse

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Die Lok Merapi bei einer Mondscheinfahrt durch die Wuhlheide im Bahnhofeigestell, man sieht hier die Feuerbüchse

Die Lok Merapi bei einer Mondscheinfahrt durch die Wuhlheide im Bahnhofeigestell, man sieht hier die Feuerbüchse

Maximilian Schmidt 01.05.2007, 1110 Aufrufe, 1 Kommentar

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Gandalf 02.05.2007 17:07

Hoho. Da gehts ja mächtig zur Sache.

Noch mit DR-Nummer: Schmalspurlok 600 mm 199 101 am 17.04.1994 bei der Berliner Parkeisenbhan Wuhlheide.
Noch mit DR-Nummer: Schmalspurlok 600 mm 199 101 am 17.04.1994 bei der Berliner Parkeisenbhan Wuhlheide.
Ernst Lauer

Die 1969 von LKM gebaute V 10 C mit der DR-Nummer 199 101 (DB 399 601) gelangte an die ehemalige Pioniereisenbahn Berlin-Wuhlheide mit Spurweite 600, der späteren Parkeisenbahn Wuhlheide. Die Aufnahme entstand dort am 17.04.1994.
Die 1969 von LKM gebaute V 10 C mit der DR-Nummer 199 101 (DB 399 601) gelangte an die ehemalige Pioniereisenbahn Berlin-Wuhlheide mit Spurweite 600, der späteren Parkeisenbahn Wuhlheide. Die Aufnahme entstand dort am 17.04.1994.
Ernst Lauer

Die 1971 von LKM gebaute V 10 C war als 199 102 bzw. 399 602 bei der Pioniereisenbahn Berlin-Wuhlheide eingesetzt. Am 17.04.1994 war sie dort - der inzwischen Parkeisenbahn Wuhlheide genannten 600-mm-Strecke - noch in Betrieb.
Die 1971 von LKM gebaute V 10 C war als 199 102 bzw. 399 602 bei der Pioniereisenbahn Berlin-Wuhlheide eingesetzt. Am 17.04.1994 war sie dort - der inzwischen Parkeisenbahn Wuhlheide genannten 600-mm-Strecke - noch in Betrieb.
Ernst Lauer





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