![Blick auf die Werkslok 2 der ehemaligen VEB Ziegelwerke Halle-Bruckdorf, die im Bahnhof Peißnitzbrücke der Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale) steht. [1.4.2018 | 13:53 Uhr]](/1200/blick-auf-werkslok-2-ehemaligen-1092095.jpg "Blick auf die Werkslok 2 der ehemaligen VEB Ziegelwerke Halle-Bruckdorf, die im Bahnhof Peißnitzbrücke der Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale) steht. [1.4.2018 | 13:53 Uhr]")
Blick auf die Werkslok 2 der ehemaligen VEB Ziegelwerke Halle-Bruckdorf, die im Bahnhof Peißnitzbrücke der Parkeisenbahn "Peißnitzexpress" Halle (Saale) steht. [1.4.2018 | 13:53 Uhr]
Clemens Kral 25.06.2018, 321 Views, 0 Comments
EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 1/160, Aperture: 71/10, ISO100, Focal length: 32/1
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Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen, wird der Lokschuppen um eine Etage erweitert. Zum Aufnahmezeitpunkt waren die Arbeiten noch nicht sichtbar. Daher noch eine Vorher -Aufnahme der Baustelle.
🕓 28.4.2021 | 18:59 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257690.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen, wird der Lokschuppen um eine Etage erweitert. Zum Aufnahmezeitpunkt waren die Arbeiten noch nicht sichtbar. Daher noch eine Vorher -Aufnahme der Baustelle.
🕓 28.4.2021 | 18:59 Uhr")
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Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Seit dem Hochwasser 2013 ist er betrieblich gesehen nur eine Ausweichanschlussstelle mit Haltepunkt. Das beschädigte und inzwischen abgerissene Stellwerk bediente bis zuletzt noch die benachbarte mechanische Vollschranke.
Im Zuge des Umbaus findet die Stellwerkstechnik künftig in einem Erweiterungsbau oberhalb des Lokschuppens Platz.
🕓 28.4.2021 | 18:58 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257689.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Seit dem Hochwasser 2013 ist er betrieblich gesehen nur eine Ausweichanschlussstelle mit Haltepunkt. Das beschädigte und inzwischen abgerissene Stellwerk bediente bis zuletzt noch die benachbarte mechanische Vollschranke.
Im Zuge des Umbaus findet die Stellwerkstechnik künftig in einem Erweiterungsbau oberhalb des Lokschuppens Platz.
🕓 28.4.2021 | 18:58 Uhr")
