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EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.

(ID 337031)

1142er Tandem mit 1142 614 an der Spitze kurz vor der Einfahrt in die Hst.

Nach 9 Jahren Bauzeit war am 18.09.09 die große Eröffnungsfeier des neuen Bahnhofs Liège Guillemins.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.

EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.

Dennis Anton 22.09.2009, 987 Llamadas, 0 Comentarios

Vom Quartier des Guillemins aus sieht der neue Bahnhof wie eine riesige Muschel aus.

Nach 9 Jahren Bauzeit war am 18.09.09 die große Eröffnungsfeier des neuen Bahnhofs Liège Guillemins.

EVB 102 sowie ein weitere EVT Triebwagen verlassen am 5.9.2009 den Bahnhof Cuxhaven im Auftrag der DB AG Richtung Bremerhaven.

1142er Tandem mit 1142 614 an der Spitze kurz vor der Einfahrt in die Hst.

Gysev 1116 064 samt Güterzug bei der Überfahrt der Stadlauer Brücke am 18.9.2009

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Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge

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Marvin Schenk

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafeneisenbahn Bremerhaven

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Marvin Schenk

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafeneisenbahn Bremerhaven

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Marvin Schenk

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