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Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay.

(ID 1131282)




Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der  E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay. EP 2 20 027 am 30.04.2017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die E 32 besaß langsam laufende hochliegende Repulsionsmotoren. Diese nahmen wegen ihrer Größe den ganzen Querschnitt des Lokomotivkastens ein, früher hatten solche Motoren eine beachtliche Größe. Für die Übertragung der Antriebskraft von diesem wurde in einem Winkel von ungefähr 45° angeordnete Treibstange angebracht. Die Treibstange übertrug die Kraft auf die Blindwelle, von der die Kraft mittels Kuppelstangen auf drei Achsen übertragen wurde. Zwischen dem Rechten und Linken Triebwerk war ein Kurbelversatz von 90°. Damit ist immer eine Antriebsseite in der Lage, die Antriebskräfte aufnehmen und übertragen zu können, wenn die andere Seite im Totpunkt ist.


Detailbild vom Triebwerk und Schrägstangenantrieb der E 32 27, ex 132 027-4, ex Bay. EP 2 20 027 am 30.04.2017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die E 32 besaß langsam laufende hochliegende Repulsionsmotoren. Diese nahmen wegen ihrer Größe den ganzen Querschnitt des Lokomotivkastens ein, früher hatten solche Motoren eine beachtliche Größe. Für die Übertragung der Antriebskraft von diesem wurde in einem Winkel von ungefähr 45° angeordnete Treibstange angebracht. Die Treibstange übertrug die Kraft auf die Blindwelle, von der die Kraft mittels Kuppelstangen auf drei Achsen übertragen wurde. Zwischen dem Rechten und Linken Triebwerk war ein Kurbelversatz von 90°. Damit ist immer eine Antriebsseite in der Lage, die Antriebskräfte aufnehmen und übertragen zu können, wenn die andere Seite im Totpunkt ist.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 10.02.2019, 82 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:04:30 12:29:02, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 10/1, ISO500, Brennweite: 24/1

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V 65 001 war Mitte Juni 2019 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum unterwegs.
V 65 001 war Mitte Juni 2019 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum unterwegs.
Christian Bremer

Der Einheits-Durchgangswagen 3. Klasse Halle 85 668, Typ Ci-30 / 399 aus dem Jahr 1938 war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt.
Der Einheits-Durchgangswagen 3. Klasse Halle 85 668, Typ Ci-30 / 399 aus dem Jahr 1938 war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum ausgestellt.
Christian Bremer

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Christian Bremer





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