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Die Elektrolokomotive E32 27 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Elektrolokomotive E32 27 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Elektrolokomotive E32 27 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Christian Bremer http://cbpics.de 03.02.2019, 259 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2018:09:16 13:59:54, Czas naświetlania: 10/5000, Blenda: 110/10, ISO800, Ogniskowa: 500/10

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Die elektrische Personenzuglokomotive wurde 1925 bei J.A. Maffei in München gebaut, der elektrische Teil stammt von Brown, Boveri & Cie. (BBC). (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Die elektrische Personenzuglokomotive wurde 1925 bei J.A. Maffei in München gebaut, der elektrische Teil stammt von Brown, Boveri & Cie. (BBC). (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Die elektrische Personenzuglokomotive wurde 1925 bei J.A. Maffei in München gebaut, der elektrische Teil stammt von Brown, Boveri & Cie. (BBC). (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Die elektrische Personenzuglokomotive wurde 1925 bei J.A. Maffei in München gebaut, der elektrische Teil stammt von Brown, Boveri & Cie. (BBC). (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Blick in den Maschinenraum der Elektrolokomotive E32 27. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Blick in den Maschinenraum der Elektrolokomotive E32 27. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Ein Sicherungskasten (?) im Führerstand der Elektrolokomotive E32 27, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Ein Sicherungskasten (?) im Führerstand der Elektrolokomotive E32 27, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Christian Bremer





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