Der im Jahr 1935 an die Deutschen Reichsbahn gelieferte elektrische Schnelltriebwagen ET 11 01 steht heute im Eisenbahnmuseum Neustadt an der ...

Der im Jahr 1935 an die Deutschen Reichsbahn gelieferte elektrische Schnelltriebwagen ET 11 01 steht heute im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße.

(ID 1053568)

Im Innenraum des elektrischen Schnelltriebwagens ET 11 01.

Die Verschubdiesellokomotive V36 116 steht mit entfernter Motorraumverkleidung im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel'
Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen

Der im Jahr 1935 an die Deutschen Reichsbahn gelieferte elektrische Schnelltriebwagen ET 11 01 steht heute im Eisenbahnmuseum Neustadt an der Weinstraße. (Dezember 2014)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.11.2017, 436 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Data 2014:12:06 14:59:29, Tempo di esposizione: 10/600, Blenda: 80/10, ISO1600, Lunghezza focale: 110/10

Ab 1853 wurden 17 Schnellzug-Schlepptenderlokomotiven der Bauart Crampton mit der Achsfolge 2A für die Pfalzbahn gebaut.

445 010-5 erreicht am 24.11.2017 als S3 von Güstrow nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof.

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V36 116 steht im sich aktuell in der Winterpause befindlichen Eisenbahnmuseum Neustadt, während zwei 425er Richtung Kaiserslautern fahren. (23.12.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Neustadt (Weinstraße) 'Kuckucksbähnel', Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

 32 1200x800 Px, 23.12.2025

Beim Betrachten dieser Aufnahme der Dampflok "Die Pfalz" der Bauart Crampton im Jahre 1980 im historischen Pfalzbahnschuppen, genutzt von der DGEG in Neustadt an der Weinstraße, könnte man sich unwillkürlich in die Anfangszeiten der Eisenhahnen in Deutschland im vorletzten Jahrhundert zurückversetzt fühlen. Zwar ist die Lok nur ein Nachbau zur 100-Jshrfeier der Deutschen Eisenbahnen, aber auch dieser Nachbau ist inzwischen 100 Jahre alt. 
Ernst Lauer

 51 1072x1600 Px, 09.11.2025