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Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen

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Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen erfolgreichen Reisezugverkehr sind natürlich alles andere als ideal. 
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit  Morgenzug  zur Rückfahrt nach Zollhaus Blumberg in Weizen bereit. 

27. August 2022

Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen erfolgreichen Reisezugverkehr sind natürlich alles andere als ideal.
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit "Morgenzug" zur Rückfahrt nach Zollhaus Blumberg in Weizen bereit.

27. August 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.07.2023, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dampfzug der Wutachtalbahn mit früherer ÖBB-Dampflok 93 1360.
Datum leider unbekannt (1989?)
Dampfzug der Wutachtalbahn mit früherer ÖBB-Dampflok 93 1360. Datum leider unbekannt (1989?)
Frank Nowotny

Dampfzug der Wutachtalbahn mit einer Lok der ÖBB-Baureihe 93.
Datum leider unbekannt
Dampfzug der Wutachtalbahn mit einer Lok der ÖBB-Baureihe 93. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Dampfzug der Wutachtalbahn (1989?)
Dampfzug der Wutachtalbahn (1989?)
Frank Nowotny

Dampfzug der Wutachtalbahn (1989?)
Dampfzug der Wutachtalbahn (1989?)
Frank Nowotny





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