Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht ...

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen.

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Der Bahnhof Spittal-Millstättersee einst & jetzt: In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre rangiert die 1161.13 mit einer zeittypischen Zuggarnitur der Drautalbahn, darunter eine Aufnahme vom

Salzland Rail Service GmbH, Bernburg (Saale) mit ihrer 132 068-8 (NVR: 92 80 1232 068-7 D-SLRS ) und einem Zug mit Containertragwagen (Gattung Sggrrs) mit abnehmbaren sogenannten SurfaceWaterTank

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem "Morgenzug" über die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht unmittelbar darauf den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke.

27. August 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.09.2022, 386 Calls, 2 Comments

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2022:08:27 10:28:01, Exposure time: 1/320, Blend: 80/10, ISO250, Focal length: 500/10

LINEAS Group NV/SA, Bruxelles [B] mit 186 456-0 [NVR-Nummer: 91 80 6186 456-0 D-Rpool] und einem Coilzug am 29.08.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.

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Julian Heidingsfelder 05.09.2022 19:41

Wunderschönes Bild zu dem auch das Schwarz-Weiß perfekt passt!
Man könnte meinen es zeigt die Betriebssituation wie vor 40 Jahren.
Viele Grüße
Julian

Stefan Wohlfahrt 08.09.2022 12:06

Hallo Julian,
die Betriebssituation vor 40 Jahren, dies war genau der Eindruck welchen ich mit diesem Bild vermitteln wollte und welchen ich Anfangs meiner ersten Reisen nach Süddeutschland erlebte. Wie gut, dass der Wagenpark perfekt zur Lok passt; nicht immer seltbstverständlich bei Museumsbahnen.
einen lieben Gruss
Stefan