STUTTGART, 20.09.2021, ET 6.13 A der Bahngesellschaft Go-Ahead als RE 8 (Baden-Württemberg) nach Möckmühl im ...

STUTTGART, 20.09.2021, ET 6.13 A der Bahngesellschaft Go-Ahead als RE 8 (Baden-Württemberg) nach Möckmühl im Baden-Württemberg-Look an Gleis 4

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STUTTGART, 20.09.2021, 612 127 der DB Regio im Baden-Württemberg-Look

STUTTGART, 20.09.2021, 3442-709 der DB Regio im Baden-Württemberg-Look an Gleis 2

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·
Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024

STUTTGART, 20.09.2021, ET 6.13 A der Bahngesellschaft Go-Ahead als RE 8 (Baden-Württemberg) nach Möckmühl im Baden-Württemberg-Look an Gleis 4

Reinhard Zabel 19.12.2022, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

STUTTGART, 20.09.2021, so sah Stuttgart 21 im September 2021 aus

STUTTGART, 20.09.2021, eine E-Lok der Baureihe 182 des Bahnbetreibers Flixtrain bei der Einfahrt in Stuttgart Hbf

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Der Triebzug ET 7.14 der Eurobahn ist hier Ende Juni 2024 bei der Einfahrt in Wanne-Eickel zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 47 1600x1200 Px, 21.08.2024 

GoAhead 1429 042 verlässt als MEX16 den Bahnhof Göppingen zur Fahrt nach Ulm Hbf. (17.09.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH, Stuttgart ·GABW· bis 07.2024, Baden-Württemberg

 65 1200x800 Px, 18.07.2024

DB Regio SüdWest 429 121 verlässt Trier am 28 April 2018. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

 63 1200x801 Px, 09.03.2024

Zukünftig andersherum nach Ulm - Derzeit beginnt der MEX 16 am Stuttgarter Hbf und fährt über Bad Cannstatt weiter nach Ulm. Nach Fertigstellung wird der MEX 16 in Bad Cannstatt beginnen und über den rechts sichtbaren Tunnel zum Stuttgart Hauptbahnhof fahren und von dort durch den Tunnel zur Rampe Obertürkheim und dann weiter wie bisher die Filstalbahn nach Geislingen und Ulm verkehren. Alle MEX und RE-Linien aus dem Remstal werden zukünftig weiterhin den Bahnhof Bad Cannstatt anfahren und bis auf die Linie MEX 13 am Stuttgarter Hauptbahnhof enden. Der MEX 13 wird wie der MEX 16 durch die Zuführung Obertürkheim über Esslingen und Plochingen weiter nach Tübingen verkehren. Bis auf die S-Bahn wird es keinen direkten Regionalverkehr von Bad Cannstatt nach Esslingen auf der Filstalbahn geben. Für die Fahrt ab Bad Cannstatt wird dies in Richtung Ulm und Tübingen eine Fahrzeitverlängerung bedeuten. 18.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in BW / MEX 16 ·Metropolexpress Filstal·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 152 1460x904 Px, 22.02.2024 