Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt

Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt.

(ID 1272161)

Die Rückseite der ÖBB 1016 048-1 Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband bei Eglharting am 10.10.21.

Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als

Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt. Um 7:48 machte sich hier 111 017 und 111 200 auf den Weg nach München Hbf. Aufgenommen in Freising am 18.7.13

Mario Rossi 10.10.2021, 684 Aufrufe, 0 Kommentare

193 599 mit einem KLV am 02.10.2021 bei Ingling.

Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Und gleich nochmal eine 111er weils so schön ist. 111 110 mit dem RB 16 in Richtung Treuchtlingen am 10.7.2026 bei Dollnstein. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 30 1600x1067 Px, 20.07.2026

111 076 mit dem RB 16 in Richtung Treuchtlingen am 10.7.2026 bei Dollnstein. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 29 1600x1067 Px, 20.07.2026

111 087 mit dem RB 16 in Richtung Treuchtlingen am 10.7.2026 bei Dollnstein. Die 111 sind recht häufig hier zu sehen und ziehen zahlreiche Fotografen aus der Ferne an. Habe Schweizer, Italiener und Österreicher hier getroffen. 
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 46 1600x1067 Px, 19.07.2026