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Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als

(ID 1272160)

Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt.

193 599 mit einem KLV am 02.10.2021 bei Ingling.

Ringzug West (München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg), Linie RB16 (Mario Rossi)

Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als Regionalbahn, bespannt mit BR111. Ein solches Gespann konnte am Nachmittag des 4.7.13 bei Asbach verewigt werden.

Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als Regionalbahn, bespannt mit BR111. Ein solches Gespann konnte am Nachmittag des 4.7.13 bei Asbach verewigt werden.

Mario Rossi 10.10.2021, 239 Llamadas, 0 Comentarios

193 582 mit TEC 43947 am 02.10.2021 bei Ingling.

193 599 mit einem KLV am 02.10.2021 bei Ingling.

Ein besonderes Sandwich stellten immer die Hauptverkehrsverstärker dar: Auf diesen Leistungen verkehrten zwischen München und Ingolstadt jeweils zwei Zusammengefügte Garnituren als

Im Fahrplanjahr 2013 wurde ein 440-Umlauf des Donau-Isar-Express durch n-Wagen mit BR111-Sandwichbespannung ersetzt.

Die Rückseite der ÖBB 1016 048-1 Niederösterreichischer Landesfeuerwehrverband bei Eglharting am 10.10.21.

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146 232 DB Regio mit RE 4858 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Postbauer-Heng, 08.10.2021

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Korbinian Eckert

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