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Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern.

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Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht  abgekämpft  wirkende 111 201, aktuell die Lok mit der höchsten Ordnungsnummer der Baureihe (bezogen auf einsatzfähige Loks bei DB Regio). Am 02. Juni 2023 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.

Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht "abgekämpft" wirkende 111 201, aktuell die Lok mit der höchsten Ordnungsnummer der Baureihe (bezogen auf einsatzfähige Loks bei DB Regio). Am 02. Juni 2023 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.

Christoph Schneider 23.07.2023, 564 Aufrufe, 0 Kommentare

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445 102 DB Regio als RB 59096 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022
445 102 DB Regio als RB 59096 (München Hbf - Nürnberg Hbf) bei Dollnstein Richtung Treuchtlingen, 09.05.2022
Korbinian Eckert

445 095 DB Regio als RB 59139 (Nürnberg Hbf - München Hbf) bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 09.05.2022
445 095 DB Regio als RB 59139 (Nürnberg Hbf - München Hbf) bei Dollnstein Richtung Ingolstadt, 09.05.2022
Korbinian Eckert