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143 160-0 und 143 847-2 treffen sich am 29.

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143 160-0 und 143 847-2 treffen sich am 29. August 2011 als RB aus Lichtenfels bzw. als RE nach Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 1 und 2 im Bahnhof Kronach.

143 160-0 und 143 847-2 treffen sich am 29. August 2011 als RB aus Lichtenfels bzw. als RE nach Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 1 und 2 im Bahnhof Kronach.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 03.09.2011, 676 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Markus 16.10.2011 17:23

Marius,das ist ein tolles Bild!

Gefällt dir der Bahnhof Kronach auch so gut?

Mfg

Frankenwaldbahner 16.10.2011 19:20

Hallo Markus,

vielen Dank für deinen netten Kommentar! Freut mich, wenn dir das Bild gefällt!
Ja natürlich gefällt mir auch der Kronacher Bahnhof ;-) Der ist ja auch mein Heimat-Bahnhof :D Aber freut mich, wenn dir der Bahnhof Kronach auch so sehr wie mir gefällt ;-)

MfG
Marius

Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Seit einiger Zeit verstärken Loks von DB Gebrauchtzug den Münchener Bestand an Maschinen der Baureihe 111. Eine davon ist die im Design des ehemaligen Lufthansa-Express gehaltene 111 095. Am 19. Dezember 2025 bespannte diese die RB 59449 von München HBF nach Garmisch-Partenkirchen. Zwischen Ohlstadt und Eschenlohe durcheilte der Zug einen Ausläufer des sogenannten Murnauer Moos. Hierbei handelt es sich um das größte zusammenhängende, naturnah erhaltene Moorgebiet Mitteleuropas.
Christoph Schneider





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