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Am 21.06.2014 fährt 111 024 (ADAC) mit ihrem RE in Eitensheim an diesem großen Bohrgerät der Firma Klostermann vorbei.

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Am 21.06.2014 fährt 111 024 (ADAC) mit ihrem RE in Eitensheim an diesem großen Bohrgerät der Firma Klostermann vorbei. Hier wird der Bahnübergang, der in einer Kurve liegt durch eine Unterführung ersetzt.

Am 21.06.2014 fährt 111 024 (ADAC) mit ihrem RE in Eitensheim an diesem großen Bohrgerät der Firma Klostermann vorbei. Hier wird der Bahnübergang, der in einer Kurve liegt durch eine Unterführung ersetzt.

Daniel Bauch 22.06.2014, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

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08. Februar 2018, Die Talbrücke bei Weißenbrunn am Forst (km 98,5) im Zuge der Schnellfahrtrasse Ebensfeld - Erfurt. Die Sandwich-Packung RE 4806 Nürnberg - Sonneberg (2 mal BR 193 und Dosto-Wagen) fährt vorüber. Er soll 12:18 Uhr in Coburg sein.
08. Februar 2018, Die Talbrücke bei Weißenbrunn am Forst (km 98,5) im Zuge der Schnellfahrtrasse Ebensfeld - Erfurt. Die Sandwich-Packung RE 4806 Nürnberg - Sonneberg (2 mal BR 193 und Dosto-Wagen) fährt vorüber. Er soll 12:18 Uhr in Coburg sein.
Jürgen Krause

13. Februar 2018, Schnellfahrstrecke Ebensfeld - Erfurt. Nach dem Tunnel bei Weißenbrunn a.F. endet hier die Ausschleifung von Coburg. Die Lokomotiven 193 802 und 193 804 verlassen mit ihrem  Dosto-Sandwich   RE 4807 Sonneberg - Coburg - Nürnberg die Nebenstrecke und fädeln sich aufs rechte Gleis der Hauptstrecke ein.
13. Februar 2018, Schnellfahrstrecke Ebensfeld - Erfurt. Nach dem Tunnel bei Weißenbrunn a.F. endet hier die Ausschleifung von Coburg. Die Lokomotiven 193 802 und 193 804 verlassen mit ihrem "Dosto-Sandwich" RE 4807 Sonneberg - Coburg - Nürnberg die Nebenstrecke und fädeln sich aufs rechte Gleis der Hauptstrecke ein.
Jürgen Krause





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