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Genau die richtige Länge weisen die sechsteiligen Doppelstockgarnituren für dieses Motiv auf.

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Genau die richtige Länge weisen die sechsteiligen Doppelstockgarnituren für dieses Motiv auf. Zwischen der Landsberger Straße und der Westendstraße legt sich am 22. September 2013 die 111 025 mit RE 79011 nach Salzburg in die Kurve. Nächster Halt in wenigen Minuten: München Ostbahnhof.

Genau die richtige Länge weisen die sechsteiligen Doppelstockgarnituren für dieses Motiv auf. Zwischen der Landsberger Straße und der Westendstraße legt sich am 22. September 2013 die 111 025 mit RE 79011 nach Salzburg in die Kurve. Nächster Halt in wenigen Minuten: München Ostbahnhof.

Christoph Schneider 22.07.2016, 197 Aufrufe, 0 Kommentare

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VT 628 526/436  Anna  auf einer der letzten, größeren Touren im Plandienst der Westfrankenbahn. Hier am 11.12.2019 im Bahnhof Klingenberg(Main), als RE 4386 Crailsheim-Aschaffenburg. Ab dem 15.Dezember sollen die 628er bei der Westfrankenbahn Geschichte sein und vollständig durch modernisierte Triebwagen der Baureihe 642 ersetzt werden.
VT 628 526/436 "Anna" auf einer der letzten, größeren Touren im Plandienst der Westfrankenbahn. Hier am 11.12.2019 im Bahnhof Klingenberg(Main), als RE 4386 Crailsheim-Aschaffenburg. Ab dem 15.Dezember sollen die 628er bei der Westfrankenbahn Geschichte sein und vollständig durch modernisierte Triebwagen der Baureihe 642 ersetzt werden.
Mario

Bei Weißenbachmühle konnte ich am 29. September 2019 die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. Gerüchteweise soll diese Leistung nächstes Jahr nicht mehr lokbespannt, sondern mit Triebwagen der Baureihe 612 erbracht werden.
Bei Weißenbachmühle konnte ich am 29. September 2019 die 245 005 mit dem im Sommerhalbjahr verkehrenden Radexpress RE 57392 von München HBF nach Lindau fotografieren. Gerüchteweise soll diese Leistung nächstes Jahr nicht mehr lokbespannt, sondern mit Triebwagen der Baureihe 612 erbracht werden.
Christoph Schneider





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