Das kleine Depot der AVG am Endpunkt der Linie S5 kurz nach der S-Bahn Station Wörth Badeepark - Bahnbilder.de

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Das kleine Depot der AVG am Endpunkt der Linie S5 kurz nach der S-Bahn Station Wörth Badeepark.

(ID 100832)

Ein 628 bei der einfahrt in Binz auf Rügen .

SKL der ESG in Bietigheim-Bissngen.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

Das kleine Depot der AVG am Endpunkt der Linie S5 kurz nach der S-Bahn Station Wörth Badeepark. Rechter Hand führt die DB strecke in Richtung Neustadt.

Das kleine Depot der AVG am Endpunkt der Linie S5 kurz nach der S-Bahn Station Wörth Badeepark. Rechter Hand führt die DB strecke in Richtung Neustadt.

Christopher Missel 29.04.2007, 2018 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord.

SKL der ESG in Bietigheim-Bissngen.

Das kleine Depot der AVG am Endpunkt der Linie S5 kurz nach der S-Bahn Station Wörth Badeepark.

Ein 628 bei der einfahrt in Binz auf Rügen .

V100 exDR, 1701 D&D, 2007-04-24, Diedersdorf

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Triebwagen der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft AVG, im Bahnhof von Rastatt, Nov.2025

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rainer ullrich

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rastatt

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Der ehemalige AVG 463 steht am 25.09.2025 auf dem Gelände der Spedition Kübler in Mannheim Rheinauhafen.

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Ernst Lauer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kübler Heavy Rail GmbH, Bietigheim-Bissingen ·KHR·

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TW 104 (Albtalbahn, AVG), Karlsruhe, Station Durlach (23.03.1986)

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Frank Nowotny

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT8-EP | Gelenktriebwagen

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Andreas Hackenjos

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 701 Heidelberg – Karlsruhe ·Baden‑Kurpfalz‑Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·

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Die nach dem Krieg als Behelfsbrücke wiedererrichtete Holdereckbrücke ist mit 144 Metern Länge die längste Eisenbahnbrücke des Murgtals.

Die Triebwagen 885 und 922 am 17.03.2007 auf der S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe zwischen Raumünzach und Schönmünzach.

Ein Zwei-Wagen-Zug der Linie S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe, am 17.03.2007 zwischen Schönmünzach und Kirschbaumwasen aufgenommen.

Am 17.03.2007 war der Himmel leider bedeckt und dem entsprechend die Lichtverhältnisse nicht sehr günstig zum Fotografieren, als ein Drei-Wagen-Zug der S41 in Richtung Karlsruhe die Station

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Die formschöne Front einer AVG SBahn.

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Hier Endet die mit Wechselstrom 15.000 V, 16,7 Hz befahrene Strecke, die auch von ET 25 ern bis Nach Bad Wildbad Bf befahren wird.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe

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