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S 30059 am 31.10.2013 vor der Kulisse des Ettlinger Schlosses auf dem Weg nach Bad Herrenalb.

(ID 735424)

Am 31.10.2013 verließ Saarbahn-Tw 1018 den heimatlichen Schuppen um über Ettlingen West zum Karlsruher Hauptbahnhof zu fahren.

114 501-0 DB bei Staffelstein am 15.07.2013.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

S 30059 am 31.10.2013 vor der Kulisse des Ettlinger Schlosses auf dem Weg nach Bad Herrenalb. Dabei handelt es sich um eine seltene Kombination aus zwei 8-Achsern.

S 30059 am 31.10.2013 vor der Kulisse des Ettlinger Schlosses auf dem Weg nach Bad Herrenalb. Dabei handelt es sich um eine seltene Kombination aus zwei 8-Achsern.

Rick Eichner 31.10.2013, 636 Visualizzazioni, 0 Commenti

323 871-4 in Neuenmarkt (DDM) am 08.10.2013.

114 501-0 DB bei Staffelstein am 15.07.2013.

S 30059 am 31.10.2013 vor der Kulisse des Ettlinger Schlosses auf dem Weg nach Bad Herrenalb.

Am 31.10.2013 verließ Saarbahn-Tw 1018 den heimatlichen Schuppen um über Ettlingen West zum Karlsruher Hauptbahnhof zu fahren.

Da in Ettlingen immer etwas los ist und von 9 Uhr - 10.30 Uhr fast alle Züge um einen zweiten Wagen (6-Achser, die zuvor einzeln die Eilzugleistungen fahren) gestärkt werden, kommt Tw 562 noch einzeln

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

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 167 1200x721 Px, 15.05.2026

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: Tw 812 als S3 fährt aus nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

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 135 1200x704 Px, 15.05.2026

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 [GT8-100C/2S; DUEWAG 1994; seit 2009 Eigentum VBK] (Quelle: ‚tram-info‘) als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

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AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__im Hbf Karlsruhe: auf Gleis 5 Tw 812 als S3 nach Bruchsal.__31-05-1994 
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Tw 856 und Tw 917 waren am 30.10.2013 bei herrlichem Herbstwetter hinter Malsch als S 85078 unterwegs nach Forbach (Schwarzwald).

Am heutigen nur kurzzeitig sonnigen 14.10.2013 meinte es die Sonne genau um 16.36 gut mit mir und gab ihre volle Leuchtkraft.

Wagen 841 der AVG ausfahrend in Richtung Pforzheim und die S9 wartend in Richtung Bruchsal in Mühlacker.

RegioBistro 847 auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf konnte am 24.09.2013 bei Zeutern fotografiert werden.

Die S31 wartet am 3.8.13 auf Anschlussreisende aus Bruchsal in Ubstadt Ort.

Altweibersommer im Kraichtal.

Am 14.09.2013 gab es bei der VBK einen Tag der offenen Tür im Betriebshof Gerwigstraße und so konnte nach Ankunft an der Tullastraße der einzigste Gleichstrom-Hochflur-Tw mit Neulack auf der S2 nach

Am Abend des 05.09.2013 war der hochflurige Tw 514 auf der Linie 5 kurz vor der Haltestelle Konzerthaus unterwegs in Richtung Rheinhafen.

Vor der theoretischen Fahrprüfung für den Führerschein konnte zur Entspannung noch ein Bild des Albtal-ICE entstehen.

AVG ETW 881 Kombicard neues Design und 8** auf dem Weg nach Freudenstadt Hbf.

AVG ETW 9** und TW 920 bei Heselbach.

AVG ETW 877 und 8** als Eilzug nach Freudenstadt Hbf bei der Durchfahrt am Haltepunkt Röt.

GT8-100D-M-2S / Siemens 913 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

GT8-100C-2S / DÜWAG 828 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee

GT8-100C-2S / DÜWAG 823 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Haltestelle Händelstraße

GT8-100D-M-2S / Siemens 847 der AVG Karlsruhe aufgenommen 12/06/2013 am Kaiserallee

GT8-100D-M-2S / Siemens 904 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz

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AVG-Tw 573 war am 29.09.2013 als S30111 unterwegs nach Bad Herrenalb als er hinter Frauenalb verewigt werden konnte.

Wie jeden letzten Sonntag im Monat fuhr auch heute am 29.09.2013 der Dampfzug der UEF ins Albtal.

Am Abend des 14.07.2013 fand die Rückführung der Fahrzeuge des Bad Herrenalber Bahnhofsfestes 2013 statt.

Am Abend des 14.07.2013 fand die Rückführung der Fahrzeuge des Bad Herrenalber Bahnhofsfestes 2013 statt.

58 311 hat soeben unterhalb der Falkensteinfelsen die Albbrücke überquert und wird in Kürze mit ihrem Pendelzug das Bahnhofsfest Bad Herrenalb erreichen.

Tw 557 und sein Kollege 515 waren am 22.06.2013 für S 30156 nach Hochstetten eingeteilt, als das Wolkenlotto sich für mich entschied.

S 26154 wurde vom AVG-Disponenten am 22.06.2013 mit Tw 573 bestückt und fuhr mir in Busenbach, beim Befahren der doppelten Gleisverbindung, vor die Linse.

Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet.

Da aufgrund von Gleisbauarbeiten momentan der Zugverkehr auf der Albtalbahn ruht ist ein Schienenersatzverkehr eingerichtet.

Das ist die strecke von Marxzell nach Bad Herrenalb.

Endlich kann auf der imaginären Zu-Tun-Liste ein weiterer Haken gemacht werden, denn der frisch lackierte Tw 567 fuhr mir am 27.03.2013 bei Kilometer 1,6 der Albtalbahn in Rüppurr nicht ganz

Der TSNV veranstaltete am 23.03.2013 mit dem frisch lackiertem Tw 303 der VBK, der sonst nur im Stadtgebiet von Karlsruhe anzutreffen ist, eine Sonderfahrt auf der Albtalbahn.

Ruhe herrscht auf den ersten Blick am 23.03.2013 im Bahnhof von Bad Herrenalb, doch der Schein trügt, denn der TSNV hatte zu einer Sonderfahrt mit Tw 303 geladen und ca.

VBK-Tw 303 befindet sich am 23.03.2013 im Rahmen einer TSNV-Sonderfahrt bei der Scheineinfahrt in den Bahnhof Bad Herrenalb.

34 Zentimeter Schnee, Sonne, Lift läuft und die AVG fährt (denn im Gegensatz zum großen Bruder DB rechnet man dort im Winter noch mit Schnee), so erreicht am 10.02.2013 jener TW 573 als S 30111 mit

Bei TW 590 entschied ich mich für etwas mehr Winterlandschaft, auch er strebt am 28.10.2012 im winterlichen Albtal als S 30075 dem Endpunkt Bad Herrenalb entgegen.

Da im Nordschwarzwald derweilen der Winter einzug gehalten hat und heute der Dampfzug verkehren sollte, machte man sich auf den Weg um eine neue Fotostelle auszuprobieren.

64 419 am 29.07.2012 beim Umsetzen im Bahnhof Bad Herrenalb.

Nachdem 64 419 am 29.07.2012 den Bahnhof Bad Herrenalb nach ca.

Bilder dai dintorni

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am 31.10.2013 verließ Saarbahn-Tw 1018 den heimatlichen Schuppen um über Ettlingen West zum Karlsruher Hauptbahnhof zu fahren.

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Da in Ettlingen immer etwas los ist und von 9 Uhr - 10.30 Uhr fast alle Züge um einen zweiten Wagen (6-Achser, die zuvor einzeln die Eilzugleistungen fahren) gestärkt werden, kommt Tw 562 noch einzeln

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Vor der Kulisse des Ettlinger Schlosses konnte Tw 555 mit S 10052 (RKNEK - RETF) am winterlichen 29.12.2014 auf den Chip wandern.

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Tor vor Bahnübergang - ...

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50 2740 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) bei der Einfahrt in den Bahnhof Ettlingen Stadt.

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S30152 war am 14.05.2013 aus TW 569 und Tw 504 gebildet und konnte beim Verlassen des Bahnhofes Ettlingen Stadt (RETT) fotografisch festgehalten werden.

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AVG Tw 563 am 24.09.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ettlingen Stadt, als S1 in Richtung Hochstetten.

0,16 km

Stadtbahnwagen 580 hält am 05.09.2004 im Bahnhof Ettlingen Stadt.

0,17 km

Am sonnigen Donnerstag, den 10.05.2012 stand der Esslinger-Triebwagen der AVG im Bahnhof Ettlingen Stadt und sonnte sich auf einem Nebengleis.

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50 2740 steht am 24.09.2011 abfahrbereit im Bahnhof Ettlingen Stadt in Richtung Reichenbach.

0,28 km

Stadtbahnwagen 567 kommt am 05.09.2004 auf der Linie S1 aus Richtung Bad Herrenalb und fährt in den Bahnhof Ettlingen Stadt ein, um dann weiter über Karlsruhe nach Hochstetten zu fahren.

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Ettlingen Stadt am 06.04.2002.

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Am 24.09.2011 ist AVG-Lok 465 im Rahmen des Bahnhofsfestes in Ettlingen, zum 40-jährigen Jubiläum der UEF, auf dem Gelände abgestellt.

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Dieser kleine hübsche Turmtriebwagen, welcher die Nummer 480 der AVG trägt, steht sich seit einiger Zeit im Bahnhof Ettlingen Stadt die Füße platt.

0,67 km

Lok 20 am 24.09.2011 auf dem Bahnhofsfest, zum 40-jährigen Jubiläum der UEF, in Ettlingen Albgaubad.

0,77 km

Am 24.09.2011 treffen sich AVG-Tw 578 als S1 nach Bad Herrenalb und Tw 557 als S1 nach Neureut im Bahnhof Ettlingen Albgaubad.

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Die 18 316, ehemalige bad IVh, einstiger Langstreckenrekordler auf Nebenbahntour.

1,51 km

50 2740 der UEF steht am 25.07.2024 in Ettlingen West zwischen einigen Wagen abgestellt.

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