26.03.16 Frankfurt am Main: An der Auffahrt des Bahnbetriebswerks zur Camberger Brücke habe ich den hier zu sehenden alten DB-Keks entdeckt und ...

26.03.16 Frankfurt am Main: An der Auffahrt des Bahnbetriebswerks zur Camberger Brücke habe ich den hier zu sehenden alten DB-Keks entdeckt und abgelichtet, ein heutzutage kaum noch zu findendes

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CJ Triebwagen 617 mit einem Müllcontainer-Zug im steilen Aufstieg auf die Jura-Höhen, oberhalb Les Reussilles, 19.Februar 2018.

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

26.03.16 Frankfurt am Main: An der Auffahrt des Bahnbetriebswerks zur Camberger Brücke habe ich den hier zu sehenden alten DB-Keks entdeckt und abgelichtet, ein heutzutage kaum noch zu findendes Fotomotiv.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 20.02.2018, 408 Aufrufe, 0 Kommentare

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CJ Triebwagen ex-Frauenfeld Wil-Bahn, Nr.

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Richtung Haiger Vom Bahnsteig Gleis 2 fahren die RB96 in 2h Takt nach Haiger. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

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Richtung Betzdorf Auf der Hellertalbahn hat sich in all den Jahren wenig verändert. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging hier 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

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Inzwischen schon Geschichte ... früheres Werbeschild, passend zur Bahn | Oberwiesenthal | Juni 2015 (Brauereiwerbung entfernt) 
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

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