Ein Bild, was Hartmut Mehdorn sicher immer wieder gefällt: Der Blick von ganz oben, über den Tiergarten, hinab auf den Reichstag

Ein Bild, was Hartmut Mehdorn sicher immer wieder gefällt: Der Blick von ganz oben, über den Tiergarten, hinab auf den Reichstag.

(ID 233273)

482 045 mit einem KLV-Zug in Denzlingen nahe Freiburg (2008).

Ein Bild, was Hartmut Mehdorn sicher immer wieder gefällt:
Der Blick von ganz oben, über den Tiergarten, hinab auf den Reichstag. Dort sitzen seine Freunde & Feinde, und wenn er sie nicht sehen will, schaut er (nicht im Bild) weiter nach links und sieht den Hauptbahnhof.

Berlin, am 27.8.08 (aufgenommen vom Gebäude gegenüber)

G. G. 18.10.2008, 1044 Aufrufe, 3 Kommentare

485 002 mit gemischtem Güterzug nach Mannheim in Denzlingen nahe Freiburg.

Ein Bild, was Hartmut Mehdorn sicher immer wieder gefällt: Der Blick von ganz oben, über den Tiergarten, hinab auf den Reichstag.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 18.10.2008 21:33

Der liebe Mehdorn würde lieber mal von seinem hohen Turm hinabsteigen und sich jenen widmen, die ihm seine rote und weiße Bahn zahlen: Dem Volk! Aber wahrscheinlich ist der Lift kaputt...
mfg
Stefan

Florian Böttcher 18.10.2008 21:44

Der Ausbilck ist wirklich wunderbar!

LG
F.B.

G. G. 19.10.2008 00:15

Danke! *happy*

Richtung Haiger Vom Bahnsteig Gleis 2 fahren die RB96 in 2h Takt nach Haiger. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

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Richtung Betzdorf Auf der Hellertalbahn hat sich in all den Jahren wenig verändert. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging hier 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024 
Dennis Fiedler

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Inzwischen schon Geschichte ... früheres Werbeschild, passend zur Bahn | Oberwiesenthal | Juni 2015 (Brauereiwerbung entfernt) 
Alexander, R.

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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Von der U-Straßenbahn über die U-Bahn zur Stadtbahn. Angesichts der schnellen Erfolge beim U-Bahnbau in München mit Blick auf die Olympischen Spiele 1972, und im Gefolge auch in Nürnberg, dank großzügiger Finanzierungen seitens Bund und Bayer. Staatsregierung brach in den bundesdeutschen Großstädten ein regelrechtes U-Bahn-Fieber aus. So auch in Stuttgart, wo im Gemeinde- und Aufsichtsrat im März 1969 die Umplanung für eine “echte U-Bahn“ (mit weiter gestrafftem Schienennetz) erfolgte. Doch schon Anfang der 70er Jahre flossen die Mittel nicht mehr so üppig, schwupps, wurde die “Stadtbahn“ in die Welt gesetzt. So wie wir sie heute kennen, mit 2,65m breiten Normalspur-Fahrzeugen. Die Tunnelabmessungen würden auch 2,90 m Breite zulassen.__Broschüren des Städt.Tiefbauamt,Abt.U-Bahn 70er Jahre. 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Werbeplakate und ähnliches

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