. Über den Neckar - Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar

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Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Über den Neckar -

Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden.

07.06.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.06.2011, 1010 Aufrufe, 2 Kommentare

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua.

Am Abend,vom 04.Juni 2011,war diese Aufnahme möglich vom Treffen in Putbus von 91 134 und der 99 1784.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 10.6.2011 15:55

Hallo Matthias,
deine Serie "grünes Stuttgart" gefällt mir sehr gut und ich staune, wie grün die Stadt ist.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.6.2011 7:56

Hallo Stefan, es gibt wohl nur wenige Großstädte, die dermaßen viel grün bieten wie Stuttgart: ausgedehnte Wälder im Südwesten, Weinberge entlang des Neckartales, landwirtschaftliche Flächen im Süden. Oftmals meint man irgendwo auf dem Land zu sein.

lg Matthias

Erkennbares Gefälle - ... der hier noch provisorischen Trasse der Stadtbahnlinie U12. Unter der Betonfläche neben den DB-Gleisen liegt der Tunnel der Verlängerung der S-Bahn-Stammstrecke. Die Stadtbahngleise sollen hier eine fahrdynamisch günstigere Trasse bekommen. Die Tunneldecke des S-Bahntunnels diente beim Bahnhofsneubau als Logistik-Straße und so war eine vorläufige Streckenführung notwendig. Wenn die S-Bahnen dereinst mal hier im Tunnelfahren, wird ein solches Fotos aus dem S-Bahnzug heraus nicht mehr möglich sein. 17.04.2026 (M) 
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 120 1443x874 Px, 18.04.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Ausbau für Doppeltraktion der U1: DT8 3033/34 als U1 nach Fellbach bei der Abfahrt an der Haltestelle Südheimer Platz. Diese ist die dritte Haltestelle in Heslach die für die Langzüge verlängert werden musste. Die Fahrgäste werden übrigens vorher darauf hingewiesen, dass ein barrierefreier Zugang wegen der Bauarbeiten noch nicht möglich ist. Die dreigleisige Endhaltestelle Heslach Vogelrain der U1 hat schon seit Beginn des Stadtbahnbetriebes einen langen Mittelbahnsteig. 10.02.2026 (M) 
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 152 1200x798 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Stadler Tango 3511/12 als U14 legt sich am Ende des eigenen Bahnkörper der Böblinger Straße dynamisch in die Kurve. Der Autoverkehr kann hier stadteinwärts der Böblinger Straße nicht folgen sondern wird auf der Möhringer Straße (rechts) weitergeleitet. So bleibt der enge Teil der Böblinger Straße vom Durchgangsverkehr frei und die Stadtbahn bleibt nicht im Autostau stecken. 10.02.2026 (M) 
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 142 1200x778 Px, 14.02.2026 

Spaziergang durch Stuttgart-Heslach. Weiter oben wo die Böblinger Straße breiter wird hat der leichte Gleisbogen eine Überhöhung und Stadler Tango 3521/22 neigt sich etwas in die Kurve. Für in der Straße verlegte Gleise finde ich das eher ungewöhnlich. 10.02.2026 (M) 
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 147 1200x798 Px, 14.02.2026 