. In Renovierung - Derzeit wird die Tiefhaltestelle Pragsattel saniert

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628 314 fuhr,am 28.Mai 2011,den RE aus Wismar nach Ludwigslust,in den Schweriner Hbf ein und mußte auch am ehmaligen Bw vorbei.

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Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. In Renovierung -

Derzeit wird die Tiefhaltestelle Pragsattel saniert. Dabei werden auch die beiden Seitenbahnsteige auf 80 Meter verlängert. Die U6 und U7-Doppeltraktionszüge können dann auf beiden Seiten ihre Türen öffnen. Zudem werden die Bahnsteige neu gepflastert und die Bahnsteigaufbauten neu gestrichen. Diese Haltestelle ist jetzt immerhin 21 Jahre alt.

Stuttgart am 07.06.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 08.06.2011, 1077 Aufrufe, 3 Kommentare

Schweriner Straßenbahntriebwagen 823,am 28.Mai 2011,an der Haltestelle Hauptbahnhof.

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De Rond Hans und Jeanny 08.06.2011 09:43

Herrliche Perspektive, Matthias.
Die geschwungenen Linien des Bahnsteigs geben dem Bild eine schöne Dynamik und führen das Auge unweigerlich zur Bahn.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 08.06.2011 09:45

Hallo Matthias,
bei der wölbung passt der Name PragSATTEL perfekt. Das Bild selbst gefällt, insbesondere auch der Schnitt des durch den Bahnsteig und die Schiensattel der nicht mehr vorhandenen Meterspur.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 12.06.2011 08:05

Die Wölbung des Gleise und der Bahnsteig finde ich hier auch sehr spannend. Das andere Gleis hat diese Wölbung übrigens nicht, da jenes dies hier sichtbare im Tunnel dahinter im Bereich des Abzweiges kreuzungsfrei überquert.

lg Matthias

Auf dem Weg nach Stuttgart-Vaihingen - ... ist Stadler Tango 3507 als U14 im Bereich der Haltestelle Rosensteinbrücke. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember fährt diese Linie anstelle der U1 nach Vaihingen, in der Innenstadt geradeaus über Charlottenplatz. 11.03.2024 (M) 
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An der Rosensteinbrücke - Die Stadtbahnlinie U13 fährt hier nicht mehr geradeaus (im Bild nach rechts) über die Rosensteinbrücke sondern biegt an der Kreuzung auf die U14-Strecke zur Wilhelma ein. Die Rosensteinbrücke muss wegen Baufälligkeit ersetzt werden. Da es Jahre dauern wird, bis die U13 wieder auf ihre alte Strecke zurückkehrt, wurde die Weichen ausgebaut. Um die Ecke kommt hier S-DT8 4111/12 in Fahrtrichtung Hedelfingen während S-DT8 3502 (Tango) auf der Gegenrichtung der U13 nach Feuerbach hier gleich in die andere Richtung abbiegen wird. Oben verlässt ein S-DT8 der zweiten Generation auf der Linie U14 nach Mühlhausen gerade die Haltestelle. 
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Der Baukran überragt auch das Viadukt Münster - ... der Schusterbahn, das im Hintergrund zu sehen ist. Ebenso macht er dem Kamin des Kraftwerk Münster in der Höhe Konkurrenz. Unten links eine Stadtbahn der Linie U14. Der Baukran wird bei den Abbrucharbeiten der Rosensteinbrücke eingesetzt; die eigentlich darüber führende Stadtbahnlinie muss einen Umweg nehmen. Stuttgart-Bad Cannstatt, 11.03.2024 (M) 
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Etwas größer als die Stadtbahn - ... ist dieser Baukran, der für den Abbruch der Rosensteinbrücke aufgebaut wurde. Da die Brücke baufällig geworden ist muss die Linie U13 über Wilhelma - König-Karl-Brücke umgeleitet werden. Bis sie wieder auf ihre altes Strecke über eine neugebaute Rosensteinbrücke fahren kann, werden einige Jahre vorüber gehen. Es gibt die Idee die Haltestelle Rosensteinbrücke auf die Brücke zu verlegen, was aber die Kosten steigen lassen würde. Stuttgart-Bad Cannstatt, 11.03.2024 (M) 
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