U-Bahnhof Kurfürstenstr.:Mittelsteigbahnhof von Grenander im Stile der Sachlichkeit der 20er Jahre

U-Bahnhof Kurfürstenstr.:Mittelsteigbahnhof von Grenander im Stile der Sachlichkeit der 20er Jahre.

(ID 73603)

U-Bahnhof Gleisdreieck: Einer der vielen historischen Bahnhöfe aus dem Jahr 1902.

U-Bahnhof Nollendorfplatz: 1902 durch Grenander entworfen.

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U-Bahnhof Kurfürstenstr.:Mittelsteigbahnhof von Grenander im Stile der Sachlichkeit der 20er Jahre. In den achtziger Jahren wurde der Bahnhof mit bunten Fliessen an den Wänden "verschönert".Seit kurzem ist auch das Licht ausreichend. Interessanterweise durchfährt die Bahn während des notwendigen Anstiegs zum Hochbahnhof Gleisdreieck ein Wohnhaus im 2.Stock.

C-R 26.10.2006, 1264 Aufrufe, 0 Kommentare

U-Bahnhof Wittenbergplatz: Meisterleistung Grenanders, eröffnet 1902! Die Fassade als Tor zum Westen bestehend aus Eisenfachwerk, innen mit Majoliken verziert.

U-Bahnhof Kurfürstenstr.:Mittelsteigbahnhof von Grenander im Stile der Sachlichkeit der 20er Jahre.

189 034 am 8.10.06 mit TEC 42132 in Mühlacker Rößlesweg.

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Schiffsrundfahrt durch Berlin - Die Oberbaumbrücke über die Spree mit einem Zug der Linie U1. 01.05.2026 (M) 
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Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor vom Kanal aus gesehen. 01.05.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor der U-Bahnlinie U1. Hier quert unterirdisch die Line U6 den Landwehrkanal. 01.05.2026 (M) 
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Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Möckernbrücke in Berlin der U-Bahnlinie U1. Die U-Bahnlinie U7 liegt parallel dazu unterirdisch auf der anderen Seite des Landwehrkanals. Umsteiger benutzten den verglasten Steg über den Kanal. 01.05.2026 (M) 
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