U-Bahnhof Konstanzer Str.: Diese Station wurde 1978 eröffnet und wurde im Stil der 70er gebaut - Bahnbilder.de

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U-Bahnhof Konstanzer Str.: Diese Station wurde 1978 eröffnet und wurde im Stil der 70er gebaut.

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U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: 1971 als Umsteigebahnhof zur U1 errichtet wurde der Bahnhof der U7 im typischen 70er Jahre Stil designt und hat so gar nichts mit dem darüberliegenden Bahnsteig

FCE Zug nach Manakara Ausfahrt Bhf.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

U-Bahnhof Konstanzer Str.: Diese Station wurde 1978 eröffnet und wurde im Stil der 70er gebaut. Die breiten horizontalen Streifen der Wandfliessung sind in den Farben der Stadt Konstanz gehalten. Sie sollen angeblich kurze Aufenthaltszeiten und die Geschwindigkeit der Bahn symbolisieren.

U-Bahnhof Konstanzer Str.: Diese Station wurde 1978 eröffnet und wurde im Stil der 70er gebaut. Die breiten horizontalen Streifen der Wandfliessung sind in den Farben der Stadt Konstanz gehalten. Sie sollen angeblich kurze Aufenthaltszeiten und die Geschwindigkeit der Bahn symbolisieren.

C-R 03.12.2006, 1369 Wyświetlenia, 0 Komentarze

BR 120 101-1 zog am 02.12.2006 ein InterCity in Richtung Oldenburg(Old).

FCE Zug nach Manakara Ausfahrt Bhf.

U-Bahnhof Konstanzer Str.: Diese Station wurde 1978 eröffnet und wurde im Stil der 70er gebaut.

U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: 1971 als Umsteigebahnhof zur U1 errichtet wurde der Bahnhof der U7 im typischen 70er Jahre Stil designt und hat so gar nichts mit dem darüberliegenden Bahnsteig

U-Bahnhof Blissestrasse: Der Bahnhof wurde von Rümmler 1971 entworfen und hat eine interessante Gipskassettendecke die angeblich Schalldämmend wirken soll.

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025

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Rainer Haufe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / ~ Sonstige

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Ein Zug mit der U-Bahn-Baureihe HK der U-Bahn Berlin überquert auf der U1 die Landwehrkanalbrücke beim Technik-Museum

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Rainer Haufe

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 49 1200x800 Px, 14.12.2025

BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)

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Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

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BERLIN, 17.05.2024, Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofs Rotes Rathaus (Linie U5) mit 2555 als U5 nach Hauptbahnhof

BERLIN, 17.05.2024, Blick auf den Bahnsteig des U-Bahnhofs Rotes Rathaus (Linie U5) mit 2555 als U5 nach Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / O&K | U-Bahnzug F74E

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U-Bahnhof Wilmersdorfer Str.: Der von Rümmler 1978 gestaltete Bahnhof wurde mit einem bunten Mosaik aus Keramikplatten an den Wänden verziert, das das Wilmersdorfer Stadtwappen mit seiner Bourbonlilie

U-Bahnhof Bismarckstrasse: Der von Rümmler gestaltete Bahnhof wurde ganz im 70er Jahre Stil (grosse Symbole, grosse Schriften) gehalten.Die U7 verläuft hier unter der alten U2.

U-Bahnhof Richard Wagner-Platz: Der Bahnhof wurde 1978 eröffnet doch es gab einen Bahnhof an fast der gleichen Stelle der von 1906-1974 existierte.

U-Bahnhof Mierendorffplatz: Von Rümmler gestalteter 1980 eröffneter Bahnhof, der nach Aussage des Architekten eine formale Entwicklung aus dem Anfangsbuchstaben M aus farbiger Industriekeramik.Leider

U-Bahnhof Jungfernheide: Dieser Bahnhof besitzt zwei untereinander gelegene verschobene Bahnsteige und ist ein Umsteigebahnhof zur Ringbahn.

U-Bahnhof Jakob-Kaiser-Platz: Als Charlottenburg-Nord geplanter Bahnhof, der von Rümmler 1980 gebaut wurde.

U-Bahnhof Rohrdamm: Ab 1980 war dieser Bahnhof für 4 Jahre der Endpunkt der Linie U7 bis sie nach Spandau verlängert wurde.

U-Bahnhof Halemweg: Ebenfalls von Rümmler 1980 eröffneter Bahnhof mit Mittelbahnsteig mit einer seltsamen orange-grünen Farbgebung, die stark an die 80er Jahre erinnert (u.a.

U-Bahnhof Siemensdamm: Dieser Bahnhof wurde wieder von Rümmler gestaltet und nimmt in seiner Gestaltung bezug auf den Namen.

U-Bahnhof Paulsternstrasse: Dieser sehr verspielte Bahnhof wurde von Rümmler im Zuge der Verlängerung der U7 nach Spandau 1984 eröffnet.

U-Bahnhof Haselhorst: Der von Rümmler gestaltete Bahnhof wurde 1984 eröffnet und hat interessante Beleuchtungseffekte und eine ungewöhnliche Musterung der Bodenplatten.Leider ist die Gesamthelligkeit

U-Bahnhof Zitadelle: Dieser Bahnhof präsentiert ganz im Stil der alten Wehranlage in der Nähe, die auch namensgebend ist.

U-Bahnhof Altstadt Spandau: Von Rümmler 1984 gestalteter Bahnhof,der mit seinen rot weissen Farben an das Wappen Brandenburgs erinnert.

U-Bahnhof Rathaus Spandau: Nordwestlicher Startpunkt der U7.

U-Bahnhof Alt-Mariendorf: Endstation der U6.

U-Bahnhof Westphalweg: Der von Rümmler gestaltete Bahnhof wurde 1966 eröffnet und sieht im Design den vorhergehenden Stationen ähnlich.

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