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U-Bahnhof Gleisdreieck: Einer der vielen historischen Bahnhöfe aus dem Jahr 1902.

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U-Bahnhof Gleisdreieck: Einer der vielen historischen Bahnhöfe aus dem Jahr 1902. Durch zunehmden Verkehr wurde bald ein Umbau beschlossen, der durch das Unglück 1908 als 2 Hochbahnzüge zusammenstiessen beschleunigt wurde. Geschlossen ab 1972, ab 1983 wurde hier eine fahrerlose Automatik-M-Bahn installiert (bis 1991).U2 und U1 fahren auf verschiedenen Ebenen; schöner Blick auf Potsdamer Platz und Umgebung.

U-Bahnhof Gleisdreieck: Einer der vielen historischen Bahnhöfe aus dem Jahr 1902. Durch zunehmden Verkehr wurde bald ein Umbau beschlossen, der durch das Unglück 1908 als 2 Hochbahnzüge zusammenstiessen beschleunigt wurde. Geschlossen ab 1972, ab 1983 wurde hier eine fahrerlose Automatik-M-Bahn installiert (bis 1991).U2 und U1 fahren auf verschiedenen Ebenen; schöner Blick auf Potsdamer Platz und Umgebung.

C-R 26.10.2006, 861 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Als Geheimtip ist die Linie U1 der U-Bahn Berlin durch ihre aufgeständerte Bauweise immer ein Besuch wert. Hier neben dem Lanwehrkanal und der B 96 in Richtung der Haltestelle Berlin Möckernbrücke im November 2025
Rainer Haufe

BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)
BERLIN, 17.05.2024, Wandbeschriftung mit Bahnhofsnamen im U-Bahnhof Rotes Rathaus (Linie U5)
Reinhard Zabel





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