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Edel - U-Bahnhof Hasenbergl an der U2-Nord: diese Hochhaussiedlung galt lange als das Arme-Leute-Viertel von München.

(ID 95663)



Edel - 

U-Bahnhof Hasenbergl an der U2-Nord: diese Hochhaussiedlung galt lange als das Arme-Leute-Viertel von München. Heute befindet sich dort einer der edelsten U-Bahnhöfe der Stadt. Am 26.10.1996 wurde dieser Bahnhof eröffnet. Architekten: Braun, Hesselberger und Partner. 

03.04.2007 (M)

Edel -

U-Bahnhof Hasenbergl an der U2-Nord: diese Hochhaussiedlung galt lange als das Arme-Leute-Viertel von München. Heute befindet sich dort einer der edelsten U-Bahnhöfe der Stadt. Am 26.10.1996 wurde dieser Bahnhof eröffnet. Architekten: Braun, Hesselberger und Partner.

03.04.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.04.2007, 1583 Calls, 1 Comment

1 Comment, All comments
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Sven Hartke 05.04.2007 12:13

Gibts wohl in vielen Städten. In Hannover trifft das auf Hannover-Nordstadt (S-Bahn) und Bemerode-Mitte (U-Bahn) zu.

Tief unter dem Münchener Rathaus - 

... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird.

An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. 

Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen.

19.02.2026 (M)
Tief unter dem Münchener Rathaus - ... befindend sich die beiden weit auseinander liegenden Bahnsteigtunnelröhren der U-Bahnstation Marienplatz im vierten Untergeschoss. Die S-Bahn der ersten Stammstrecke fährt in den Ebenen -2 und -3, während die neue S-Bahnstation Marienhof in ca. 49 Meter Tiefe noch unter der U-Bahn liegen wird. An vielen U-Bahnhöfen in München sieht man aktuell Sanierungsarbeiten. Am Marienplatz wurde die Verkleidung der Röhre im Gleisbereich entfernt und der Beton Orange gestrichen. Im Bild die westliche Bahnsteigröhre vom Marienhof aus gesehen. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zweiröhren-Station

Blick in den westlichen Querschlag des U-Bahnhofes Odeonsplatz der Linien U4 und U5 in München. U-Bahnhöfe in großer Tieflage werden häufig bergmännisch erstellt, wobei oftmals für beide Fahrtrichtungen gesonderte Bahnsteigröhren gebaut werden, typisch zum Beispiel für die Londoner Tube.
In Deutschland gibt es wenn ich richtig gezählt habe 29 derartige U-Bahnhöfe. Auf dem ersten Platz steht da Essen mit sieben Röhrenbahnhöfen, München folgt auf Platz 2 mit sechs Mit über 400 Meter Bahnsteiglänge entsteht weltweit einer der längsten Stationen dieser Bauart derzeit am Stuttgarter Flughafen für Fern- und Regionalzüge. 

09.11.2022 (M)
Zweiröhren-Station Blick in den westlichen Querschlag des U-Bahnhofes Odeonsplatz der Linien U4 und U5 in München. U-Bahnhöfe in großer Tieflage werden häufig bergmännisch erstellt, wobei oftmals für beide Fahrtrichtungen gesonderte Bahnsteigröhren gebaut werden, typisch zum Beispiel für die Londoner Tube. In Deutschland gibt es wenn ich richtig gezählt habe 29 derartige U-Bahnhöfe. Auf dem ersten Platz steht da Essen mit sieben Röhrenbahnhöfen, München folgt auf Platz 2 mit sechs Mit über 400 Meter Bahnsteiglänge entsteht weltweit einer der längsten Stationen dieser Bauart derzeit am Stuttgarter Flughafen für Fern- und Regionalzüge. 09.11.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

241 1561x904 Px, 23.12.2022

Aufgefrischt - 

... werden bei der Münchner U-Bahn derzeit auch Stationen der 1980 eröffneten Strecke vom Scheidplatz über Hauptbahnhof, Sendlinger Tor und Innsbrucker Ring nach Neuperlach-Süd. Diese Strecke mit insgesamt 18 Bahnhöfen ist die längste U-Bahnstrecke, die je in Deutschland auf einen Schlag eröffnet wurde. Nur der Endbahnhof Neuperlach-Süd liegt oberirdisch.

Im Bild die schon modernisierte Station 'Neuperlach-Zentrum,' mit neuen Verkleidungen der Hintergleiswänden. Ursprünglich hatte man vom mittig angeordneten Zwischengeschoss Blickverbindung zum hier recht breiten Bahnsteig. Diese galerieartige Öffnung wurde aus brandschutztechnischen Gründen inzwischen leider zugemauert.

09.11.2022 (M)
Aufgefrischt - ... werden bei der Münchner U-Bahn derzeit auch Stationen der 1980 eröffneten Strecke vom Scheidplatz über Hauptbahnhof, Sendlinger Tor und Innsbrucker Ring nach Neuperlach-Süd. Diese Strecke mit insgesamt 18 Bahnhöfen ist die längste U-Bahnstrecke, die je in Deutschland auf einen Schlag eröffnet wurde. Nur der Endbahnhof Neuperlach-Süd liegt oberirdisch. Im Bild die schon modernisierte Station 'Neuperlach-Zentrum,' mit neuen Verkleidungen der Hintergleiswänden. Ursprünglich hatte man vom mittig angeordneten Zwischengeschoss Blickverbindung zum hier recht breiten Bahnsteig. Diese galerieartige Öffnung wurde aus brandschutztechnischen Gründen inzwischen leider zugemauert. 09.11.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

229 1600x841 Px, 23.12.2022





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