Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb

Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord.

(ID 95813)

Basel Badischer Bahnhof (Bauzeit 1910-1913, Architekten Curjel&Moser), aufgenommen am 4.8.2005.

Sehr detailreich - U-Bahnhof Dülferstraße U2-Nord: Sehr detailreich, in meinen Augen aber etwas überzogen, die Gestaltung diese U-Bahnhofes.

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München (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
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Schräge Leuchtröhren -

Milbertshofen U2-Nord. Der erste Abschnitt der U2-Nord ging am 20.11.1993 in Betrieb. Der hier gezeigte U-Bahnhof fällt durch seine eigenartige Anordung der Beleuchtung auf.

03.04.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 06.04.2007, 1083 Aufrufe, 0 Kommentare

Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.

Schräge Leuchtröhren - Milbertshofen U2-Nord.

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Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Fast wie ein im Grünen gelandetes Ufo wirkt das gläserne Eingangsgebäude von Westen aus gesehen. Wenn man die Nutzung nicht kennt wird vermutlich der Zweck erst mal Rätsel aufgeben. Deutlich erkennt man wie das Gelände hier zu einer Mulde modelliert wurde um bis in den Bahnsteig hinunter Tageslicht zu bekommen. Es ist die einzige Station in München, die ein solch große Öffnung nach oben hat. Sommer 2003 (M) 
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Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Das gläserne Eingangsgebäude auf der Nordseite der Station wurde eine einen Grünzug eingebettet. Sommer 2003 (M) 
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Ein besonderer U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Der gläserne Giebel des Einganggebäudes auf der Nordseite. 05.09.2005 (M) 
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Ein besondere U-Bahnhof in München - ... die Station St.-Quirin-Platz an der U1-Süd. Blick unter das filigrane Glasdach des Eingangsgebäudes. 05.09.2005 (M) 
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