Der untere Bereich des Stuttgarter Charlottenplatzes war 1983 noch in etwa so, wie er gebaut wurde. Ein GT4 der Linie 1 zeigt den Charakter der Station.
Datum: 24.10.1983
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi] und ein Standard-Bus auf Linie 60.__Winter 1985/86. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi].__Winter 1985/86 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.551 [ME 1960; 1992 >Halberstadt 155].__Winter 1985/86 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit drei Kipploren (am Schluß Nr.2099; 1970 mit UG ex Bw 1373; 2000 Vk an EVAG Essen] an der Tunnel-Rampe in der Böblinger Straße zum Marienplatz. Nicht mehr lange fuhr die Straßenbahn (hier GT 4 Nr.558; ME 1960; +1991 auf Linie 1) oberirdisch via Marienplatz ins Stadtzentrum. Bereits am 10./11.07.1971 fanden die öffentlichen Eröffnungsfahrten im Tunnel zwischen Marienplatz und Staatsgalerie statt. Ab Sept. 1971 gings durchgängig nur noch unterirdisch.__06-1971 Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi] und ein Standard-Bus auf Linie 60.__Winter 1985/86.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195keine-stadtbahn-1354765.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi] und ein Standard-Bus auf Linie 60.__Winter 1985/86.")
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi].__Winter 1985/86](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195keine-stadtbahn-1354764.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.439 [ME 1961; 2008 >Iasi].__Winter 1985/86")
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.551 [ME 1960; 1992 >Halberstadt 155].__Winter 1985/86](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195keine-stadtbahn-1354762.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Schleifwagen-Duo 2002+2003 in der Endschleife der Linie 1 in Fellbach. Daneben GT4 Nr.551 [ME 1960; 1992 >Halberstadt 155].__Winter 1985/86")
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit drei Kipploren (am Schluß Nr.2099; 1970 mit UG ex Bw 1373; 2000 Vk an EVAG Essen] an der Tunnel-Rampe in der Böblinger Straße zum Marienplatz. Nicht mehr lange fuhr die Straßenbahn (hier GT 4 Nr.558; ME 1960; +1991 auf Linie 1) oberirdisch via Marienplatz ins Stadtzentrum. Bereits am 10./11.07.1971 fanden die öffentlichen Eröffnungsfahrten im Tunnel zwischen Marienplatz und Staatsgalerie statt. Ab Sept. 1971 gings durchgängig nur noch unterirdisch.__06-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195keine-stadtbahn-1354424.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit drei Kipploren (am Schluß Nr.2099; 1970 mit UG ex Bw 1373; 2000 Vk an EVAG Essen] an der Tunnel-Rampe in der Böblinger Straße zum Marienplatz. Nicht mehr lange fuhr die Straßenbahn (hier GT 4 Nr.558; ME 1960; +1991 auf Linie 1) oberirdisch via Marienplatz ins Stadtzentrum. Bereits am 10./11.07.1971 fanden die öffentlichen Eröffnungsfahrten im Tunnel zwischen Marienplatz und Staatsgalerie statt. Ab Sept. 1971 gings durchgängig nur noch unterirdisch.__06-1971")
![Straßenbahn Nordhausen__Zwei ehemalige Stuttgarter Tw 80 [GT4; ME 1962; ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] und Tw 75 [GT4; ME 1965; ex SSB 738; 1991 nach N.]__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346436.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Zwei ehemalige Stuttgarter Tw 80 [GT4; ME 1962; ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] und Tw 75 [GT4; ME 1965; ex SSB 738; 1991 nach N.]__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 81 [GT4; ME 1964; ex SSB 673; 1991 nach Nordhausen]__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346435.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 81 [GT4; ME 1964; ex SSB 673; 1991 nach Nordhausen]__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 92 [ZR-GT4 ; ME 1966; ex Freiburg 111, 1994 nach N.]__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346434.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 92 [ZR-GT4 ; ME 1966; ex Freiburg 111, 1994 nach N.]__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 75 [GT4; ME 1965 ex SSB 738; 1991 nach Nordhausen] auf Linie 1 an der Endstation 'Krankenhaus'.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346411.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 75 [GT4; ME 1965 ex SSB 738; 1991 nach Nordhausen] auf Linie 1 an der Endstation 'Krankenhaus'.__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346410.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346409.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] an der Endstation Nordhausen/Ost.__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] verläßt die Endstelle Nordhausen/Ost in Richtung Innenstadt.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346408.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 80 [GT4; ME 1962 ex SSB 577; 1991 nach Nordhausen] verläßt die Endstelle Nordhausen/Ost in Richtung Innenstadt.__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346407.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000")
![Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--stadtwerke-nordhausen8195swn-1346406.jpg "Straßenbahn Nordhausen__Tw 82 [GT4; ME 1960 ex SSB 543; 1991 nach Nordhausen] als Linie 2 von der Endstation Nordhausen/Ost kommend in Richtung Innenstadt unterwegs.__05-2000")
