Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am Samstag, 19.
(ID 1384711)
![Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am Samstag, 19. Oktober 1974. Im Bild ZR GT4 61 [ME 1964; 1976 an SSB, weiter nach Ulm, Umbau zu ER-Wagen +1988] am letzten Betriebstag in der Reutlinger Wilhelmstr. auf Linie 2 nach Pfullingen.__19-10-1974](/1200/vor-50-jahrendie-strassenbahn-reutlingen-1384711.jpg "Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am Samstag, 19. Oktober 1974. Im Bild ZR GT4 61 [ME 1964; 1976 an SSB, weiter nach Ulm, Umbau zu ER-Wagen +1988] am letzten Betriebstag in der Reutlinger Wilhelmstr. auf Linie 2 nach Pfullingen.__19-10-1974")
Vor 50 Jahren__Die Straßenbahn in Reutlingen verkehrte das letzte Mal am Samstag, 19. Oktober 1974. Im Bild ZR GT4 61 [ME 1964; 1976 an SSB, weiter nach Ulm, Umbau zu ER-Wagen +1988] am letzten Betriebstag in der Reutlinger Wilhelmstr. auf Linie 2 nach Pfullingen.__19-10-1974
Klaus-Erich Lisk 20.10.2024, 245 Aufrufe, 0 Kommentare
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Eines der schönster Häuser Stuttgarts mit einem GT4 Zug der Straßenbahnlinie 15 bei der Station Heidehofstraße (21.04.1985)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431757.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974")
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben wartet GT4 496 in der Wendeschleife des Bf S-Möhringen auf seine Weiterfahrt.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431756.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974")
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben GT4 496 in der Wendeschleife. Den freien Blick über das Gärtnereigelände gibt es längst nicht mehr, die Durchfahrtsgleise der Stadtbahn im früheren Bf Möhringen sind ringsumher dicht bebaut.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw. Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1431755.jpg "SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der Schrottgleise im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw. Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974")
SSB Stuttgart__Zahnradbahn Tw 102 [ME 1935] auf einem der "Schrottgleise" im Bf S-Möhringen. Daneben 8 in der Verschrottung befindliche 1500er-Bw. Im Vordergrund GT4 496 auf Linie 6 in der Wendeschleife.__03-1974
Klaus-Erich Lisk
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | B2 | Beiwagen 'Schiffchen'
166 1200x808 Px, 07.02.2026
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 wartet in Reutlingen auf die Abfahrt nach (Orschel-)Hagen.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368432.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 wartet in Reutlingen auf die Abfahrt nach (Orschel-)Hagen.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 wartet im Mai 1970 in Reutlingen auf die Abfahrt nach (Orschel-)Hagen.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368431.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 wartet im Mai 1970 in Reutlingen auf die Abfahrt nach (Orschel-)Hagen.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 an der Endstelle in Reutlingen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368322.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 4 an der Endstelle in Reutlingen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] mit Bw 71 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstelle in Reutlingen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368321.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] mit Bw 71 [ME 1928] auf Linie 3 an der Endstelle in Reutlingen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Zug der Linie 3 mit Bw 71 [ME 1928] an der Abfahrtstelle in Reutlingen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahnfahrzeuge--historisch--mf-esslingen--b2--beiwagen-1368259.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Zug der Linie 3 mit Bw 71 [ME 1928] an der Abfahrtstelle in Reutlingen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 28 [ME 1928] auf Linie 4 von Hagen kommend in der Rommelsbacher Str.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368258.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 28 [ME 1928] auf Linie 4 von Hagen kommend in der Rommelsbacher Str.")
![Straßenbahn Reutlingen__Zug der Linie 3 mit Bw 40 [ME 1953] und Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in der Ausweiche 'Reithaus' in der Rommelsbacher Str.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368257.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Zug der Linie 3 mit Bw 40 [ME 1953] und Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in der Ausweiche 'Reithaus' in der Rommelsbacher Str.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1953] auf Linie 3 nach Altenburg und Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 zum Karlsplatz, in Orschel-Hagen am Abzweig der Linie 4 in die Trabantenstadt Orschel](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368256.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1953] auf Linie 3 nach Altenburg und Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 zum Karlsplatz, in Orschel-Hagen am Abzweig der Linie 4 in die Trabantenstadt Orschel")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in Orschel-Hagen.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368255.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in Orschel-Hagen.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in der Endschleife Orschel-Hagen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368254.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 4 in der Endschleife Orschel-Hagen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 in Rommelsbach an der Straße Richtung Reutlingen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368118.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 54 [ME 1928] auf Linie 3 in Rommelsbach an der Straße Richtung Reutlingen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3 in Ortsdurchfahrt Rommelsbach.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368117.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3 in Ortsdurchfahrt Rommelsbach.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3 am Ortsrand von Rommelsbach.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368116.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] auf Linie 3 am Ortsrand von Rommelsbach.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] mit Bw auf Linie 3 in der kurvenreichen Orstsdurchfahrt Rommelsbach.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368115.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 51 [ME 1928] mit Bw auf Linie 3 in der kurvenreichen Orstsdurchfahrt Rommelsbach.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw mit Bw 40 [ME 1953] auf Linie 3 fährt von Rommelsbach nach Oferdingen.__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368114.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw mit Bw 40 [ME 1953] auf Linie 3 fährt von Rommelsbach nach Oferdingen.__Mai 1970")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 34 [ME 1910; 1961 ex SSB 340, heute SHB S-Bad Cannstatt als 340] mit Bw auf Linie 3 kommt von Oferdingen Richtung Rommelsbach.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368113.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 34 [ME 1910; 1961 ex SSB 340, heute SHB S-Bad Cannstatt als 340] mit Bw auf Linie 3 kommt von Oferdingen Richtung Rommelsbach.")
![Straßenbahn Reutlingen__Tw 34 [ME 1910; 1961 ex SSB 340, heute SHB S-Bad Cannstatt als 340] mit Bw 42 [ME 1953; SHB S-Bad Cannstatt als Bw SSF 22] auf Linie 3 nach Altenburg vor dem Depot in](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368033.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Tw 34 [ME 1910; 1961 ex SSB 340, heute SHB S-Bad Cannstatt als 340] mit Bw 42 [ME 1953; SHB S-Bad Cannstatt als Bw SSF 22] auf Linie 3 nach Altenburg vor dem Depot in")
![Straßenbahn Reutlingen__Vor der Wagenhalle in Oferdingen, neben der Depot-Katze: Tw 52 [ME 1928] und Bw 37 [ME 1950].__Mai 1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1368032.jpg "Straßenbahn Reutlingen__Vor der Wagenhalle in Oferdingen, neben der Depot-Katze: Tw 52 [ME 1928] und Bw 37 [ME 1950].__Mai 1970")