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Am 14.12.2019 werden letztmalig Straßenbahnen im Regeldienst auf dem Streckenabschnitt Unterstraße - Crengeldanz der Bochumer Straßenbahn verkehren, danach dient der Abschnitt nur noch

(ID 1182837)

Der M6S 330 fährt am 10.12.2019 die Universitätsstraße hinunter in Richtung Innenstadt

Am 10.12.2019 schleicht der M6S 310 vorsichtig durch die Wittener Fußgängerzone

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

Am 14.12.2019 werden letztmalig Straßenbahnen im Regeldienst auf dem Streckenabschnitt Unterstraße - Crengeldanz der Bochumer Straßenbahn verkehren, danach dient der Abschnitt nur noch als Betriebsstrecke bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke von Langendreer nach Crengeldanz. M6S 313 biegt am 10.12.2019 von der Unterstraße in die Universitätsstraße ab.

Am 14.12.2019 werden letztmalig Straßenbahnen im Regeldienst auf dem Streckenabschnitt Unterstraße - Crengeldanz der Bochumer Straßenbahn verkehren, danach dient der Abschnitt nur noch als Betriebsstrecke bis zur Inbetriebnahme der Neubaustrecke von Langendreer nach Crengeldanz. M6S 313 biegt am 10.12.2019 von der Unterstraße in die Universitätsstraße ab.

Horst Lüdicke 12.12.2019, 212 Vues, 0 Commentaires

Eingleisig durch die Herbeder Straße geht es für die Linie 310 durch Witten, hier der M6S 311 am 10.12.2019 auf dem Weg von Hevern Dorf nach Höntrop Kirche

Am 10.12.2019 schleicht der M6S 310 vorsichtig durch die Wittener Fußgängerzone

Am 14.12.2019 werden letztmalig Straßenbahnen im Regeldienst auf dem Streckenabschnitt Unterstraße - Crengeldanz der Bochumer Straßenbahn verkehren, danach dient der Abschnitt nur noch

Der M6S 330 fährt am 10.12.2019 die Universitätsstraße hinunter in Richtung Innenstadt

Kurz vor der Haltestelle Kaltehardt ist der M6S 326 am 10.12.2019 auf der Baroper Straße unterwegs

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Bogestra 6, Bochum Massenbergstraße, 28.10.1988.

Bogestra 6, Bochum Massenbergstraße, 28.10.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·

 66 1103x726 Px, 29.01.2026

Bogestra 17, Wanne Eickel, 02.04.1987.

Bogestra 17, Wanne Eickel, 02.04.1987. 
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 66 1104x726 Px, 29.01.2026

Bogestra 11, Bochum Wittener Straße, 26.01.1989.

Bogestra 11, Bochum Wittener Straße, 26.01.1989. 
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Bogestra 275, Bochum Bongardstraße, 13.10.1992.

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Am 10.12.2019 schleicht der M6S 310 vorsichtig durch die Wittener Fußgängerzone

Eingleisig durch die Herbeder Straße geht es für die Linie 310 durch Witten, hier der M6S 311 am 10.12.2019 auf dem Weg von Hevern Dorf nach Höntrop Kirche

Bogestra 312, Bochum Linden, 21.02.1991.

Bogestra 291, Bochum Bongardstraße, 13.10.1992.

Bogestra 279, Papenholz, 19.03.1993.

Bogestra 11, Witten Crengeldanz, Bochumer Straße, 26.01.1989.

Bogestra 275, Wattenscheid Höntrop, 09.06.1993.

Bogestra 314, Bochum Buddenbergplatz, 19.01.1989.

Am 11.03.2015 befährt der M6S 317 das eingleisige Streckenstück zwischen Heven Dorf und Witten kurz vor der Haltestelle Hardel.

Zwischen Witten und Heven Dorf verläuft die Linie 310 meist eingleisig.

Der M6S 311 ist am 11.03.2015 auf dem eingleisigen Streckenstück zwischen Witten-Crengeldanz und Bochum Papenholz unterwegs, das ab September 2020 durch eine zweigleisige Neubaustrecke ersetzt

Am 11.03.2015 kommt der M6S 317 auf der Fahrt von Bochum nach Witten in der idyllisch gelegenen Haltestelle Papenholz an.

Zwischen den Haltestellen Am Honnengraben und Papenholz führt die Linie 310 durch ein Waldstück, das der M6S 317 am 11.03.2015 durchfährt

Ab dem 15.12.2019 werden in Bochum nur noch Niederflurfahrzeuge eingesetzt, damit endet auch der Einsatz der hochflurigen M6S.

Im Oktober 1985 verläßt der Bogestra-M6S 335 die Endhaltestelle in Bochum-Dahlhausen

Bei strömendem Regen überquert der GT6ZR 27 um 1990 auf seinem Weg nach Bochum-Querenburg die Oskar-Hoffmann-Straße.

Mehrere Wege führen von Bochum nach Wanne-Eickel: Vorne der Bogestra-GT6ZR 27, dahinter ein Gelenkbus an der Haltestelle Hans-Böckler-Straße um 1990

Zahlreiche Fahrgäste erwarten den GT6ZR 7 mit der zeittypischen Jägermeister -Werbung um 1990 an der Haltestelle Rathaus in der Bochumer Innenstadt

Um 1990 kommt ein GT6ZR der Bogestra am der Haltestelle Bongardstraße in der Bochumer Innenstadt an.

Bogestra 279, Bochum Am Honnengraben, 04.08.1987.

Bogestra 8, Bochum Wittener Straße, 19.01.1989.

Der GT6ZR 265 der Bogestra im Jahre 1979 an der damaligen Endhaltestelle am Gelsenkirchener Hauptbahnhof (der gerade umgebaut wird)

Der Bogestra-GT6ZR 20 verläßt im Frühsommer 1979 die Endschleife am Wanne-Eickeler Hauptbahnhof und beginnt seine Fahrt nach Bochum-Gehrte

Im Frühsommer 1979 fährt der GT6ZR 32 durch Wanne-Eickel in Richtung Hauptbahnhof

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0,09 km

Der M6S 330 fährt am 10.12.2019 die Universitätsstraße hinunter in Richtung Innenstadt

0,31 km

Ab dem 15.12.2019 werden in Bochum nur noch Niederflurfahrzeuge eingesetzt, damit endet auch der Einsatz der hochflurigen M6S.

0,68 km

Durch den Bau einer Stadtbahnlinie wird der eingleisige Streckenabschnitt der Linie 310 zwischen Bochum Unterstraße und Witten Papenholz in einigen Jahren verschwunden sein, hier trifft Tw 326 am

0,69 km

Tw 332 am 11.03.2015 in der Haltestelle Kaltehardt

0,78 km

Kurz vor der Haltestelle Kaltehardt ist der M6S 326 am 10.12.2019 auf der Baroper Straße unterwegs

1,32 km

Durchfahrt der 272 001-9 von Vossloh (Typ G 2000-3 BB) aus Richtung Bochum-Nord kommend durch Bochum-Langendreer am 20.

1,33 km

Der Elektrotriebzug 422 550-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.

1,33 km

1,33 km

Der Elektrotriebzug 422 049-7, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.

1,34 km

Der Elektrotriebzug 422 526-4, unterwegs als S1 in Richtung Essen, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.

1,34 km

Gemeinsame LZ von 185 649-1 (Veolia) und 185 562-6 (ITL) am 7.

1,34 km

Gemeinsame LZ von 185 649-1 (Veolia) und 185 562-6 (ITL) am 7.

1,34 km

E37 531 (Prima) von Veolia mit Ganzzug am 30.11.2009 auf dem Weg ins Ruhrgebiet bei der Durchfahrt durch Bochum-Langendreer.

1,34 km

212 265-3 neu mit Geländer am Umlauf am 1.

1,34 km

Anfang April 2024 war in Bochum-Langendreer ein Voith Maxima 40CC (264 001-9) zu sehen.

1,34 km

Dieser Schwerlastkleinwagen (99 80 9780 036-6) wurde von einem Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail gezogen.

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R4C 2004 mit 2.

1,35 km

Die Diesellokomotive 294 649-9 rangierte Anfang April 2024 in Bochum-Langendreer.

1,35 km

Im Bild ein offener Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und vier Radsätzen (Facns 31 80 6948 768-0).

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