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25.

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25. August 1984 Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug der Straßenbahn hält am Hauptbahnhof. Tw 222 418 führt. Wen die Werbung zum Kauf einer Schreibmaschine animieren sollte, ist unklar - im Handel war kaum eine zu erwischen. Die Linie 3 begibt sich gleich auf eine leichte Bergstrecke, ihr Ziel ist die Gleisschleife am  Nürnberger Ei .

25. August 1984 Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug der Straßenbahn hält am Hauptbahnhof. Tw 222 418 führt. Wen die Werbung zum Kauf einer Schreibmaschine animieren sollte, ist unklar - im Handel war kaum eine zu erwischen. Die Linie 3 begibt sich gleich auf eine leichte Bergstrecke, ihr Ziel ist die Gleisschleife am "Nürnberger Ei".

Jürgen Krause 12.09.2020, 955 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Dresden: Der Zweirichtungstriebwagen 2582 der Type NGT6DD als Linie 10 verläßt auf der Fahrt zur Messe Dresden die Haltestelle Hauptbahnhof/ Wiener Platz. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2601 als Linie 58 - Fahrschule in der Haltestelle Wiener Platz/ Hauptbahnhof. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: NGTD8DD 2629  Pride Tram  bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Dresden: NGTD8DD 2629 "Pride Tram" bei einer kurzen Pause in der Wendeanlage der Endstelle Pennrich. (02.09.2026)
Erwin Schidlofski

Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
Dresden: Eine bereits historische Aufnahme vom 06.06.2018 zeigt ein T4D-MT - Tandem der Linie 8 beim Überqueren der Carolabrücke. Während die Tatrawagen der Reihe T4D-MT im Juni 2023 endgültig aus dem Planverkehr abgezogen wurden, stürzte am 11.09.2024 ein Tragwerk der Carolabrücke ein, der verbliebene Rest der Brücke mußte dann im darauffolgenden Jahr abgetragen werden.
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